Hks http://www.hks-czech.de/hks-extrem.html

Das mit dem wird nicht abgeschleudert ist so wie ZX9R läuft ruhig

Vibrationen im Rahmen, Lenker ... entstehen pauschal gesagt erstmal nicht durch Fehler am motorlauf, sondern durch lose Muttern/schrauben, defekte lager und ähnliches. wenn deine Kette ungleich gelängt ist, mach das was taz devil gesagt hat.
und nein, auch bei einer kawa ist es nicht normal das etwas in bestimmten drehzahlbereichen außergewöhnlich oder stark vibriert!

Also ich habe 10kg Gewicht dran gehängt und gemessen auch die einzelnen Glieder angeschaut und gebogen , mehrmals, und Ritzel , Kettenlauf , Kettenrad,Radlager ,Muttern am Motor,Tank etc. Nichts gefunden.

Die Vibrationen habe ich seit Anfang an, leichtes Kribbeln im Fußrasten und Lenker mit der Zeit ist mir das egal ich fahre und merke wenigstens das ich fahre Meistens Autobahn mit 160 etc.

Auch vor Motorausbau wie danach.

Entscheident ist ja, das dir auffällt, das da was kribbelt,das vorher nicht da war, und wenn du schreibst,das du es in den Rasten bemerkst, ist es zu 99,5% der Kettensatz.

Bei ~7tsd Umdrehungen vibriert meine EF auch. Es wird besser, wenn ich die Kette etwas nachspanne und fette, aber vermutlich ist auch hier der Kettensatz (über)fällig.

und bei meiner ist überall am Rahmen , Rasten an Lenker im Stand in Neutral . Da suche ich schon ewig nur finde nix , wahrscheinlich der Kopf weil der mal zu Letzt gewechselt wurde. Mach nichts wenn ich nicht verunglücke werde ich es Schrotten.