Ersetz die 250er gegen eine frühe ZX6R, am besten ab 1998, die bekommst du in etwa für das gleiche Geld. Die fährst du mit 48ps, mehr Drehmoment schon sportlicher, daran kannst du selbst vieles machen und Geld sparen und in 2 Jahren musst du kein neues Bike kaufen sondern hast gleich 100PS +

ja..das sehe ich auch so..die sechser bis baujahr 02..
da hast du ein gutes bike, was gut aus den hufen kommt und für das es auch mal schnell das ein oder andere gebrauchte teil auf dem markt gibt..auch das gewünschte zubehör wie einen anderen endtopf..eine hinterradabdeckung..andere hebel für die kupplung und bremse..etc..
ist auch größer und auch auf längeren touren sehr bequem

beim kauf achtest du auf die üblichen dinge.
machst eine probefahrt..
guckst nach unfallschäden, umfallschäden..guckst ob vorne am rahmen beide lenkanschläge in ordnung sind,etc..
schaust dir am besten keine umlackierten bikes an..
kontrollierst kettensatz, reifen, radlager, lenkkopflager,

und nimmst wen mit der sich mit solchen bikes auch einigermaßen auskennt..


ich will mich nicht zuweit raushängen..aber vielleicht kann bodo dich hier beim anschauen in ein paar wochen unterstützen..der kennt sich sehr gut aus..

daher lieber gleich die 6er...da passt fast alles ab 98 bis 02..wenn man teile suchen sollte..

Zitat von Bodo66 im Beitrag #8

---

Zitat von ayran im Beitrag #5

---

ich will mich nicht zuweit raushängen..aber vielleicht kann bodo dich hier beim anschauen in ein paar wochen unterstützen..der kennt sich sehr gut aus..

---

wat, ich soll mich auskennen?

aber hab's gerade erst gesehen, kommst ja auch aus Hamburg.
wenn bedarf besteht kannst mich gerne anschreiben. dann kann man sehen wie man das hinbekommt.

---

ferkel...aber die kleinen sind ja auch ganz heiß