Hi meine Frage steht ja schon im Titel, hab mir ja ne 600g gekauft auf der nen akra pott drauf is. Der ex Besitzer hat mir auch noch nen kundn dazu gegeben nun bin ich unsicher ob ich ihn einfach einbauen kann ohne nen schaden durch abmagerung zu provozieren oder ob ich irgend was an der bedüsung ändern muss?

ja mir gehts nur darum das ich etwas angst hab das die kiste zu sehr abmagert daher wollte ich mal erfahrungen hören

Blödsinn, Zündkerzen anschauen ist wie in die Glaskugel sehen Zu mager merkt man doch wenn die Möhre zu heiß wird und nicht mehr die
Wurst vom Brot zieht. das günstigste ist zum tüv fahren und abtastest machen am Co sieht man dann schon was los ist. logischerweise
sollte der Luftfilter auch sauber sein

und ich dachte,sowas wird heutzutage mit Co-Messung gemacht,das mit dem Kerzenbild war doch mal bei Zweitaktern, und unter vollast abstellen wird ja auch schwierig...

Zu Zweitakter Zeiten konnte man tatsächlich am Kerzenbild einiges lesen nur ist das Jahrzehnte her seitdem haben die paar
Zutaten aus den Kraftstoff gestrichen. außerdem kann die untenherum fett laufen und oben abmagern umgekehrt genauso
darum ist Zündkerzen anschauen Blödsinn. Was willsten schon wieder messen ? Egal ob zu mager oder zu fett läuft die karre nicht
mehr wie sie soll.

Ich seh schon am besten lass ich den Filter wo er ist... Auf der Werkbank

eine CO-Abgasmessung ist die einfach Variante etwas über dein Gemisch zu erfahren. Die ganz genaue und teure Variante ist es per Lamdabreitbandsonden zu machen und wer es GANZ genau nimmt stimmt jeden einzelnen Zylinder per Sonde ab.

Für dich im Alltag gilt, probieren über studieren. Bau alles zusammen wie dus gern hättest und fahre einfach mal rum. Lern den Motor kennen und wie gut er läuft ( Minimaldrehzahl Leerlauf , gasannahme, topspeed etc. ) Natürlich alles mit Geduld und nicht zu übertrieben. Sollte er deutlich zu mager oder zu fett sein, kannst du das schon am Abgas riechen. Kerzenbild kann man sich als Eindruck auch mal ansehen und mit der Zeit bekommste dann ein Gefühl ob das alles gut ist oder obs etwas nachgeregelt sprich umgedüst werden sollte.

mfg basti

Vom Fahrgefühl selbst her ist es schwer einzuschätzen. Die Karre läuft bei 15°C anders als bei 20°C oder 30°C. Das war aber schon mit den original Teilen so.

Ich denke wer auf Nummer sicher gehen möchte sollte Abstimmen lassen

Lieber Gruß

Ein "fast" Laie

nabend,

wie gesagt dann ist das professionell gelöst !

Was das insgesamt kostet kann ich aber mangels Erfahrung nicht sagen. Würde mich aber stark interessieren, was eine Tuningwerkstatt dafür verlangt.

mfg basti