Hallo,

ich besitze eine 636B BJ 2004.

Folgendes Problem, bzw. Auffälligkeit:

Wenn ich den ersten Gang einlege und anfahre, ist ein leichtes knacken zu hören. Das Geräusch kommt von unterhalb, wo genau kann ich leider nicht sagen. Das Knacken hängt von meinem Anfahren ab. Fahre ich ganz leicht an, ist es nicht zu hören, fahre ich jedoch normal an wie ich dies immer mache, tritt es auf. Sehr selten vom 2. in den 3. Gang.
Kette etc. wurde erneuert.
Evt. hat jemand ein paar Tipps hier, da ich im übrigen Internet nicht wriklich fündig geworden bin, da die meisten sagen es sei normal.

Vielen Dank!

Sowas kann auch gern von den Bremsbelägen kommen oder vom Lenkkopflager.

Schiebe mal deine Karre langsam vor und bremse mit der Vorderbremse. dabei hältst du deinen Daumen zwischen Rahmen und der Lenkkopflagerabdeckung, wenn du dann ein Spiel merkst, könnte es dieses Knacken sein.

Bei den Bremsbelägen ist es meist so, das sie in den Sätteln leichtes Spiel haben und wenn die nach dem anhalten noch leicht an die Scheibe gedrückt werden schiebt es sie dann ein stück mit und dann kann es auch knacken.

Ansonsten versuche dich mal genauer zu konzentrieren wo das Knacken her kommt, dann fällt mir vielleicht noch etwas ein.

Wenn es die Bremsbeläge sind merkst du so ein Knacken aber auch beim Abbremsen.

Will nicht den Teufel an die Wand malen, aber sowas kann auch von einem defekten Getriebeausgangswellenlager kommen.
Das ist die Welle auf der das Ritzel sitzt. Sowas passiert wenn mit zu strammer Kette gefahren wird.

Um da zu gucken einfach mal die Ritzelabdeckung runter und das Hinterrad langsam von Hand drehen. Dann hörste ob`s von da kommt.

Zitat von Bodo66 im Beitrag #3

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Will nicht den Teufel an die Wand malen, aber sowas kann auch von einem defekten Getriebeausgangswellenlager kommen.
Das ist die Welle auf der das Ritzel sitzt. Sowas passiert wenn mit zu strammer Kette gefahren wird.

Um da zu gucken einfach mal die Ritzelabdeckung runter und das Hinterrad langsam von Hand drehen. Dann hörste ob`s von da kommt.

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Ich würde mir die Kettenspannung noch mal genau anschaun.

Zitat von 10ergreen im Beitrag #5

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Ich würde mir die Kettenspannung noch mal genau anschaun.

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Die Kette scheint mir etwas zu sehr gespannt, ich werde diese nun etwas mehr lösen! Mal sehen ob sich das Problem behebt, es tritt wie erwähnt nicht oft auf.

Wenn du ein WHB hast steht da der Kettendurchhang drinnen.
An den solltest dich halten.
Ist auch nicht bei allen gleich,da die einen auf dem Seitenständer gemessen werden andere wieder hinten aufgebockt.
Wenn deine Kette zu stramm ist kann das Knacken eigentlich nicht von der Kette kommen da diese ja nur wenn sie
zu locker ist beim Anfahren und schalten unten an die Schwinge kracht.
Am besten du schnappst dir mal nen Kumpel der daneben steht wenn du anfährst und dieser versucht dann das
knacken zu lokalisieren.

Wenn die Kette zu locker ist schlägt sie. Bei zu fest knackt es. Merkt man aber beim fahren eigentlich. In der Regel 35-40 mm Kettendurchhang.

Die Regel wird durch die Ausnahme bestímmt.Bei meiner neuner sind es 25-35mm Durchhang.Ist von Modell zu Modell unterschiedlich.
Wie bereits geschrieben,im WHB stehts drinne

Also bei meinen Motorrädern war der bisher gleich....

Wenn es nicht an den anderen Gründen liegt, kontrolliere mal bei Gelegenheit die Halteschrauben des Motors im Rahmen. Da brauch nur eine etwas locker sein und es knackt im Rahmen. Hatte das gleiche Problem bei der C.

Also,

Kette ist definitiv in Ordnung, Radlager auch. Das knacken bzw etwas wackeln irgendwo kommt meistens auch nur wenn ich bei hubbeln anfahre oder ungleichmäßig. Und wie erwähnt nicht immer.......... ich suche weiter

Hast du denn das Getriebeausgangswellenlager jetzt mal gecheckt?

Hallo,

also das Geräusch kommt von dem kettenbereich. Wenn ich ganz langsame anfahre ist nix, sobal ich aber etwas schneller anfähre hört sich das so an als würde dich da etwas versuchen einzurasten und sobald es drin ist ist es weg........ Ich schaue nun mal nach dem ritzer, das Problem trat auf nachdem ich meine Kupplungshebel und bremshebel in kürzere gewechselt habe................ nervend!

Hallo,

problem gelöst,

ich komme mit meinem rechten Bein an die Fussablage, dadurch geht diese etwas hoch und beim runterfallen schlägt die auf und es entsteht das Knacken ! unglaublich!

Aber ich bin dennoch um einiges an Erfahrungen reicher Danke!

Und sorry..............

Zitat von SNN36 im Beitrag #18

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Hallo,

problem gelöst,

ich komme mit meinem rechten Bein an die Fussablage, dadurch geht diese etwas hoch und beim runterfallen schlägt die auf und es entsteht das Knacken ! unglaublich!

Aber ich bin dennoch um einiges an Erfahrungen reicher Danke!

Und sorry..............

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Und mir ist noch ggf. aufgefallen, wenn der Motor warm ist, sobald ich aus der Garage rausfahre ist nichts zu hören und dann irgendwann gehts los, heute z.B. in der garage vielleicht 10 mal angefahren und nichts zu hören......................................