#21

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 16.10.2016 12:01
von frankhi • Abknicker ;-) | 7.374 Beiträge | 7431 Punkte

Also wenn ich bei meiner ZXR 750 J Tank und diverse Teile runter schraube, dann sehen die Schweißnähte auch nicht besser aus, vermute mal dass das in den 90zigern noch alles echte Handarbeit war selbst die Nähte die äußerlich sichtbar sind (Halterung Verkleidung, Durchführung für Bowdenzug ect) sieht zum heutigen Standard doch sehr "grob "aus

zuletzt bearbeitet 16.10.2016 12:04 | nach oben springen

#22

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 16.10.2016 12:19
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

So a schaas net noch!!! Ja, dann hätte ich drei Rahmen rumfliegen... meld mich, wenn ich in dland bin. Danke schonmal

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#23

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 16.10.2016 12:28
von ruhrPOTTSAU • Fellpfleger | 3.702 Beiträge | 3844 Punkte

Mach das. Läuft ja nicht weg

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#24

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 16.10.2016 20:07
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

Das Angebot ist sehr verlockend, aber da ich jetzt ja schon einen habe und den ja dann auch irgendwie nach Österreich bringen müsste, glaube ich, dankend ablehnen zu müssen.

Du würdest mir aber einen riesigen Gefallen tun, wenn du mir ein paar Nahaufnahmen von den Schweißnähten des Gabelkopfs (besonders Innenseite) und den RamAir Löchern machen könntest. Auch die Schwingennähte (von oben) wären interessant. Vielleicht ginge es auch, dass ich auf einen Tratsch u eine Besichtigung vorbeikomme? Bin derzeit in Köln.

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#25

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 16.10.2016 20:11
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

Aus Interesse: Warum hast denn so einen rumfliegen?

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#26

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 05:28
von ruhrPOTTSAU • Fellpfleger | 3.702 Beiträge | 3844 Punkte

Hatte letzten Winter Probleme mit meinem motor und hab den Rahmen inkl. Motor gekauft. Und nu ist nur noch der Rahmen über.
Wenn du WhatsApp hast dann schick mir mal deine Nummer per PN und ich mach dir nachher ein paar Bilder.

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#27

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 08:09
von Kratzi • Übernachtet im Forum! | 2.737 Beiträge | 2775 Punkte

Zitat von A.Miura im Beitrag #24

Du würdest mir aber einen riesigen Gefallen tun, wenn du mir ein paar Nahaufnahmen von den Schweißnähten des Gabelkopfs (besonders Innenseite) und den RamAir Löchern machen könntest. Auch die Schwingennähte (von oben) wären interessant.


Das sieht bei dir alles normal aus. Auch die Ram Air Durchgänge sehen bei jeder 7er anders aus und ja, teilweise echt furchtbar


Ich bin gerade dabei aus 2,5 7ern eine zu bauen und wenn du noch Teile brauchst kannste dich gerne melden.

PS: Kannst dich auch gerne auch im 7er Forum anmelden - Link in meiner Signatur.

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#28

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 11:19
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

Puh, danke! Beruhigt mich ungemein! Dann denke ich, dass ich mit meinem 'neuen' Rahmen weitermache. DANKE!!!

Bzgl. Motor: gemäß dem Fall, dass d Abnutzungserscheinungen an der Zylinderwand zu stark sind od außerhalb der Toleranz, wie sieht es dann mit hohnen u ggf etwas breiteren Kolbem aus od muss ich mir dann gleich ne neue Zylinderbank zulegen??? Gibts Erfahrungswerte bis wieviel KM der Motor mitspielt? Oder hat den von euch schon jemand revidiert?

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#29

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 11:49
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Bei meiner 9er Berta waren die Zylinder im Oval aus ihrer Toleranz und wurden gehohnt, ... das geht.
Wurde alles von meinem Schrauber des Vertrauens gemacht.

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#30

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 11:55
von ruhrPOTTSAU • Fellpfleger | 3.702 Beiträge | 3844 Punkte

Wenn die 7er motoren ordentlich behandelt werden halten die weit über 100000km...

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#31

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 12:17
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

Zitat von Taz Devil im Beitrag #29
Bei meiner 9er Berta waren die Zylinder im Oval aus ihrer Toleranz und wurden gehohnt, ... das geht.
Wurde alles von meinem Schrauber des Vertrauens gemacht.


und wie ist das von wegen größerer radius? wurden da einfach breitere ringe eingesetzt oder wirklich andere kolben?

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#32

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 12:18
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Nur entsprechende Ringe; Kolben blieben.

Hier die Arbeiten:
O-Ringe der Zyl-laufbuchsen erneuert
Zylinder sauber gehont und geplant.
Zylinder im Wasserbad (70 Grad) abgedrückt - dicht!
Kolben gereinigt, neue Ringe montiert und zusammengebaut.

Die Kolben waren ja okay.

zuletzt bearbeitet 17.10.2016 12:23 | nach oben springen

#33

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 12:28
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

cool, dann trau ich mich vllt doch auch an den motor. dann könnte man mal alles kontrollieren (lassen), wenn man schon dabei ist und die dichtungen und eventuell lager tauschen. hab nur die sorge, dass ich dann auch ein paar tausender los bin, die ich grad mal überhaupt nicht habe. hatte mich ja ursprünglich gefreut, endlich (überhaupt) ne maschine zu haben, im austausch gg das auto, das eh nur rumstand und auch investitionen benötigt hatte.. jetzt geb ich ja sowieso wieder (nicht vorhandenes geld) aus - aber mir fällts eben schwer da rumzupfuschen, wenn ich schon dabei bin alles auseinander zunehmen. ich würde das dann lieber richtig machen, dann weiss ich auch woran ich bin. ausserdem baue ich zu meinen gefährten eine emotionale bindung auf und empfinde sie als lebendig. daher will ich ihr einen guten dienst erweisen, damit sie gleiches zurückgeben kann

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#34

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 12:33
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Geht mir mit meinem Taz genauso.
Eigentlich ging es "nur" um die ZKD, dann wurde fest gestellt, daß die Zylinder zu oval waren ...
Nun läuft er besser, als vorher.

Neue Dichtungen sowieso, Lager müssen nicht unbedingt sein, solange sie okay sind.
Wenn Du entsprechendes Werkzeug und die Möglichkeiten hast ...
Fürs Hohnen und Planen gibt es ja Motoreninstandsetzer.
Hast Du das WHB? Ist schon mal Grund Voraussetzung dafür.

Ich selbst würde es mir nicht allein zutrauen. Hab weder die Möglichkeit zum sauberen Arbeiten, spezielles Werkzeug fehlt ...
dafür hab ich dann doch den Schrauber meines Vertrauens.

zuletzt bearbeitet 17.10.2016 12:39 | nach oben springen

#35

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 12:38
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

was den motor angeht, würde ich am liebstem wem über die schulter schauen bzw jmd dabei haben (mit erfahrung und werkzeug) der mir das beibringt. derzeit bin ich eher autodidakt unterwegs

werkzeug habe ich nur die basics deswegen wäre natürlich der knaller, wenn es jmd in der nähe villach oder in kärnten gäbe, der mir dabei helfen und sagen kann, was noch gut ist und was nicht.

ziel wäre, wie gesagt, die gute mit möglichst wenig finanziellem aufwand (aus mangel) wieder möglichst fit zu bekommen. arbeitszeit meinerseits sollte nicht das problem sein - der weg ist das ziel und das ist ja auch ein projekt das freude machen und ordentlich gemacht werden soll.

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#36

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 12:39
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

achja, darf ich fragen, in was für einem preisrahmen sich so eine 'kleine' revision bewegt?

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#37

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 12:41
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Ich versuch mal, meine Rechnung zu durchforsten und die relevanten Sachen zu finden.

Hier mal die Teile:
[[File:Bild1.png|none|auto]]

Ist natürlich nur ein etwa-Wert, da.

zuletzt bearbeitet 17.10.2016 12:51 | nach oben springen

#38

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 12:59
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

das ist ja mal überschaubar... allerdings verwirren mich die nicht beschrifteten spalten etwas
und hohnen und arbeitskosten (in etwa)?

zuletzt bearbeitet 17.10.2016 13:01 | nach oben springen

#39

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 13:01
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Kommt auf den Motoren Instandsetzer an.
Ich hab dafür um die 500 gezahlt.

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#40

RE: ZX7R kompletter Neuaufbau / Restauration ... HILFE!

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 17.10.2016 13:06
von A.Miura • Mini-Flitzer | 25 Beiträge | 44 Punkte

also ca. ein 1000er komplett, wenn ich wen guten bzw netten finde

falls wer jemanden in österreich, bevorzugt im süden kennt....

zuletzt bearbeitet 17.10.2016 13:06 | nach oben springen


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