Ich wollte mir ein paar neue Gabelfedern für die 9er gönnen nur stehe ich vor den Problem welche , lineare oder progressive.?
Was der unterschied ist weiß ich; jetzt gibt es im Netz die unterschiedlichsten dafür und dagegen. z.b progressive super mit Beifahrer,
linear sollte man sowieso nehmen wenn das Gewicht 75kg übersteigt und da im alter die Knochen schwerer werden naja auf
jedenfalls widerspricht sich das mit den Sozius bin ich auch schwerer, gibt es irgendwelche Erfahrungswerte ?

Die frage ist zwar nicht unbedingt Typen bezogen aber wenn es hilft, zx9r bj 02 gabel bj 01

Einfach irgendwelche Federn kaufen ohne Angabe zur Federrate hilft nicht weiter. Original sind in der 2001er Gabel Federn mit 0.866 kg/mm verbaut.

Ich vermute die Gabel ist dir etwas zu soft. 95er Federn passen eingentlich immer. Der Unterschied wird aber nicht gewaltig sein.
Ich würde erstmal ein Gabelservice machen und eine ordenliche Grundeinstellung vornehmen. Die besten Federn bringen nichts, wenn die Druck/Zugstufe nicht hinhaut.

Is ja witzig. Bei meiner 9er ist die Gabel auch so ziemlich das einzige von Bj. 01. Der Rest EF.
Hab das Spiel auch gerade durch. Die originalen Federn der EE sind einfach zu weich. Haben ne Federrate von 8,5 N/mm.
Nach einem Gespräch mit einem Öhlins Spezi sind jetzt bei mir 9,5 N/mm Federn der s1000rr Bj. 15, mit jeweils einem zusätzlichen 10 mm Spacer, verbaut.
Dazu Maxima 10wt und ne vernünftige Grundeinstellung sind schon ein anderer Schnack.

Naja da waren schon Spezialisten dran danach war die Kiste unfahrbar ich lass da keinen mehr ran.

Ja die ist zu weich, denke mit den mit den alter auch schon ausgelutscht. Bei guter Fahrbahn gibt es nichts zu meckern
bei schlechter fahrbahn schlägt die schon fast durch.
Bodo hört sich ja interessant an zumal die original es für ein Apfel und ein Ei gibt: sind die linear ? und warum hast du 10mm
beigelegt ? Zu weich oder zu kurz ? die von der 2012 sollen eine 10er Federrate haben denke mit 95kg bin ich da besser bedient.

Zu kurz. Deshalb unten 10 mm beigelegt. Sind natürlich linear.

Mit voller Klamotte komm ich auch über 90 kg. In Verbindung mit 95 mm Luftpolster mit Innereien und dem schon genannten Öl funzt das einwandfrei.

Zitat von mfs im Beitrag #6

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Ja die ist zu weich, denke mit den mit den alter auch schon ausgelutscht. Bei guter Fahrbahn gibt es nichts zu meckern
bei schlechter fahrbahn schlägt die schon fast durch.

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Zitat von Bodo66 im Beitrag #7

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Zu kurz. Deshalb unten 10 mm beigelegt. Sind natürlich linear.

Mit voller Klamotte komm ich auch über 90 kg. In Verbindung mit 95 mm Luftpolster mit Innereien und dem schon genannten Öl funzt das einwandfrei.

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Habe bei meiner alten Susi GSX 750 F GR78A die Federn(Original,LINEAR) vorne getauscht, weil jedes mal wenn ich zu zweit gefahren bin und bremste dann ging sie auf Block. Auch bei attacke beim starken bremsen.SEHR unangenehm und gefährlich!

Mein Schrauber empfehlte mir Wirthfedern Progressive, Wie Tag und Nacht. Einfach nur genial. Komfortabel aber im Grenzbereich werden sie härter kann ich nur weiter empfehlen!

Zitat von Thron im Beitrag #10

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Habe bei meiner alten Susi GSX 750 F GR78A die Federn(Original,LINEAR) vorne getauscht, weil jedes mal wenn ich zu zweit gefahren bin und bremste dann ging sie auf Block. Auch bei attacke beim starken bremsen.SEHR unangenehm und gefährlich!

Mein Schrauber empfehlte mir Wirthfedern Progressive, Wie Tag und Nacht. Einfach nur genial. Komfortabel aber im Grenzbereich werden sie härter kann ich nur weiter empfehlen!

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Was haben lineare knackigeres als progressive?

Zitat von Sepp. im Beitrag #12

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Was haben lineare knackigeres als progressive?

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