Hallo bei meiner 10er habe ich Getriebeprobleme, da es ein Rennstreckenbike ist hat das Fahren auf dem Ring wohl seinen Tribut gefordert.

Die Gänge von 3 auf 4 lassen sich mit Schaltassistent nicht mehr wirklich einlegen, entweder es rastet nicht ein oder der Gang fliegt wieder raus. Beim manuellen Schalten geht es etwas besser aber auch hier gibt es Probleme. Beim Wechsel von 2 auf 3 3in ähnliches Bild.

Ich muss nun einige Entscheidungen treffen. Was kann man am Getriebe alles erneuern und mit welchen Kosten muss ich ca. rechnen ? Müssen die Innereien ausgetauscht werden oder reicht ggf. noch das Hinterschleifen der Zahnräder ?

Was würdet Ihr an meiner Stelle tun ? Ich bin mit dem Bike eigentlich sehr zufrieden bis auf die Schalterei.

Den Schaltassistenten habe ich Getriebefreundlich mit relativ langer Unterbrechung eingestellt, was der Vorbesitzer damit gemacht hat lässt sich leider nicht sagen.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Schöne Grüße

Christoph

Besorg dir nen Motor aus ner unfallmaschine

Zitat von Sturzflug im Beitrag #2

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Besorg dir nen Motor aus ner unfallmaschine

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Der erste Satz kann einem schon ein schmunzeln ins Gesicht zaubern. Der Igor......soso.

Das kommt mir bekannt vor.....wenn man da nicht nochmal Korrektur liest, steht da manchmal echt nur Blödsinn. Soviel zum Thema SMART phone.

Ok das hört sich nicht sehr toll an. Das bedeutet dann wohl neuen Motor oder neues Bike.

Ich hätte insgeheim noch auf eine bezahlbare Alternative gehofft.

Vielen Dank Euch allen

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Ich hatte genau das selbe Problem bei meiner 04er mit Schaltautomat. Die Fahre ich allerdings als Straßenmaschine. Mein Kollege hat über den Winter das ganze Getriebe zerlegt und instand gesetzt. Es läuft seit 4 Jahren einwandfrei. Allerdings schalte ich kaum noch mit dem Schaltautomaten.

Mein Kollege hat alles Neuteile gesorgt. Kosten waren damals ca. 300€ plus die Arbeit.

Er hat mit Leuten hier in der Nähe gesprochen die den Motor der ZX10R 04 und 05 in Buggys setzten um damit rennen zu fahren. Die wichtigste Aussage da war. Das Getriebe verträgt sich nicht mit einem Schaltautomaten. Die nutzen jetzt andere Motoren oder den Kawa Motor ohne Schaltautomat.

Bei meiner 6er die ich nur auf der Renne fahre war das Getriebe auch fratze. Da hat die Überholung nichts gebracht. Habe dann mit einem 2 Rad Meister auf der Renne gesprochen der meinte Tausch den Motor dann hast du zu 99% Ruhe. Bei mir meinte er. Das die Abstandshülsen zwischen den Zahnrädern auch abgelaufen wären. Das übersehen viele beim Instand setzen.

Zitat von ayran im Beitrag #11

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Für jemanden der technisch nicht so bewandert ist ist n Motor wechsel noch eher möglich als das Getriebe zu reparieren
Ist auch eher n Winterjob
Sowas machen zu lassen übersteigt auch locker die Kosten von nem gebrauchten Motor
Find eh das man schon schrauben können sollte wenn man aufm Kringel fährt
Zum einen hört und merkt man was mit dem Motor los ist und der kostenapparat ist gering
N wechselmotor auf Lager ist auch keine schlechte Anschaffung wenn man bei dem Modell was man fährt bleiben will

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Zitat von H7-25 im Beitrag #10

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Ich hatte genau das selbe Problem bei meiner 04er mit Schaltautomat. Die Fahre ich allerdings als Straßenmaschine. Mein Kollege hat über den Winter das ganze Getriebe zerlegt und instand gesetzt. Es läuft seit 4 Jahren einwandfrei. Allerdings schalte ich kaum noch mit dem Schaltautomaten.

Mein Kollege hat alles Neuteile gesorgt. Kosten waren damals ca. 300€ plus die Arbeit.

Er hat mit Leuten hier in der Nähe gesprochen die den Motor der ZX10R 04 und 05 in Buggys setzten um damit rennen zu fahren. Die wichtigste Aussage da war. Das Getriebe verträgt sich nicht mit einem Schaltautomaten. Die nutzen jetzt andere Motoren oder den Kawa Motor ohne Schaltautomat.

Bei meiner 6er die ich nur auf der Renne fahre war das Getriebe auch fratze. Da hat die Überholung nichts gebracht. Habe dann mit einem 2 Rad Meister auf der Renne gesprochen der meinte Tausch den Motor dann hast du zu 99% Ruhe. Bei mir meinte er. Das die Abstandshülsen zwischen den Zahnrädern auch abgelaufen wären. Das übersehen viele beim Instand setzen.

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