Hallo zusammen,



ich habe mir ein „neues“ Motorrad zugelegt. Es handelt sich um eine Kawasaki Ninja ZX6R 636c BJ. 2005 mit ca. 13500km.

Der letzte Service wurde bei 11500km durchgeführt(2010), das Motorrad wurde jedoch seit 2010 kaum bewegt(ca. 2000km bis heute)



Meine Frage jetzt wäre: Was sollte ich bei dem Motorrad machen lassen? Was würdet ihr empfehlen? Das Motorrad läuft, fährt ohne Probleme… aber trotzdem möchte ich das Motorrad richtig für die nächste Saison vorbereiten.

Neue Reifen+Ölwechsel ist mir klar, aber was würdet ihr noch empfehlen?



Ich bedanke mich bei allen schon im Voraus 😊



P.S. Frage taucht nur auf, weil das Motorrad so lange kaum bewegt wurde.



Viele Grüße,

Marin

Moin Marin und Glückwunsch zum "neuen" Motorrad. Das Ding ist ja gerade mal grob eingefrahren.

Hat der Vorbesitzer zwischen 2010 und heute nix mehr daran gemacht, außer das Ding gefahren?

Zitat von Joersch im Beitrag #2

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Moin Marin und Glückwunsch zum "neuen" Motorrad. Das Ding ist ja gerade mal grob eingefrahren.

Hat der Vorbesitzer zwischen 2010 und heute nix mehr daran gemacht, außer das Ding gefahren?

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Damit lässt sich doch arbeiten. Schau Dir in jedem Fall noch die restlichen Flüssigkeiten an (Bremsflüssigkeit und Kühlflüssigkeit) und lass die ggf. tauschen. Ist auch kein Hexenwerk, das selbst zu machen. Wenn Du da noch unbedarft bist, nimm Dir einen erfahrenen Schrauber hinzu.

Bei Bremsen kannst Du auch gleich noch nach den Leitungen schauen. Sind die aus Gummi und porös, dann tauschen (tauschen lassen), bei Stahlflex brauchst Du Dir keine Gedanken machen.

Lange Standzeiten können sich negativ auf die Fahrwerkskomponenten auswirken, im schlechtesten Fall ist da noch das Öl von 2005 in den Gabelrohren und im Heckfedernbein. Das merkt man bei ruhiger Fahrweise eher nicht, wenn man nicht genau weiß, worauf man achten soll. Fahrwerk ist jedoch auch eine Wissenschaft für sich, da sollte in jedem Fall die Technik sauber funktionieren (meine Meinung), der Rest ist Einstellungssache.

Viel Spaß mit dem Teil, bei richtiger Pflege wirst Du lange Freude daran haben.

Zitat von Joersch im Beitrag #4

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Damit lässt sich doch arbeiten. Schau Dir in jedem Fall noch die restlichen Flüssigkeiten an (Bremsflüssigkeit und Kühlflüssigkeit) und lass die ggf. tauschen. Ist auch kein Hexenwerk, das selbst zu machen. Wenn Du da noch unbedarft bist, nimm Dir einen erfahrenen Schrauber hinzu.

Bei Bremsen kannst Du auch gleich noch nach den Leitungen schauen. Sind die aus Gummi und porös, dann tauschen (tauschen lassen), bei Stahlflex brauchst Du Dir keine Gedanken machen.

Lange Standzeiten können sich negativ auf die Fahrwerkskomponenten auswirken, im schlechtesten Fall ist da noch das Öl von 2005 in den Gabelrohren und im Heckfedernbein. Das merkt man bei ruhiger Fahrweise eher nicht, wenn man nicht genau weiß, worauf man achten soll. Fahrwerk ist jedoch auch eine Wissenschaft für sich, da sollte in jedem Fall die Technik sauber funktionieren (meine Meinung), der Rest ist Einstellungssache.

Viel Spaß mit dem Teil, bei richtiger Pflege wirst Du lange Freude daran haben.

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Genau, TÜV-fertig machen.