ah der kaiser

Zitat von Seth

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Zitat von Lt.Dan

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Na wat? Stahlflexe einbauen schafft jeder Laie. ...und zum Entlüften gehört auch nicht viel.

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dann sach doch ma wie,wo was und wann?Flüssigkeit geht dann verloren oder?

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pink floyd gegen stahlflex und flüss. wechsel

nen freund sagte dot4 . ... gegen dot 5. ... tauschen...die hält länger... was ist davon zu halten

Zitat von Lt.Dan

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Zitat von Seth

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Zitat von Lt.Dan

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Na wat? Stahlflexe einbauen schafft jeder Laie. ...und zum Entlüften gehört auch nicht viel.

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dann sach doch ma wie,wo was und wann?Flüssigkeit geht dann verloren oder?

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Die Bremsflüssigkeit musst du vorher ablassen, die zerfrisst dir sonst den Lack.

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würd mal sagen alte ab ...neue dran... flüssigkeit rein ...entlüften...is doch einfach

is doch auch alles nochmal auf der packung beschrieben, wenn ich mich recht entsinne...also das anschrauben ansich

Dot 5 hält nich länger sonderen hat einen höheren Naßsiedepunkt

und wat heisst dat?

kann heißer werden ?!

Zitat von GIZMO

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würd mal sagen alte ab ...neue dran... flüssigkeit rein ...entlüften...is doch einfach

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nehm dot 4
behälter losmachen, deckel ab, dichtung raus, nippel unten anner bremse mitn stück schlauch verbinden welcher drauf passt und das ende vom schlauch in einen eimer oder becher oder kübel oder oder oder halten,, schraube losdrehen, bremse ziehen, warten bis nen schwung raus ist, schraube zumachen, bremse lösen, und das dann so lange bis das fast keine flüßigkeit mehr im behälter ist, dann nachkippen und alles so oft wiederholen bis unten aus deinem schlauch keine braune suppe sondern "klares wasser" kommt, ist leichter gemacht als gesagt, ungefähr verstanden?

na die wo die alten bremsschläuche angeschraubt sind

Flüssigkeit oben am Ausgleichsbehälter mit Spritze absaugen. Bremsleitungen an den Sätteln und am Hebel abschrauben.
Ganzen Scheiss wegschmeissen.
Stahlflex (2 teilig) anschrauben. Am Hebel brauchst du jetzt ne Doppel-Hohl-Schraube. (wird mormal mitgeliefert)
neue Flüssigkeit in den Behälter einfüllen und zuschrauben.
Dann entlüftungsschrauben am Bremssattel öffen und Pumpen bis keine Blasen mehr kommen, dann die andere Seite.
Fertig.
Aufpassen mit der Bremsflüssigkeit, sehr äzend.

Das Sie später anfängt zu kochen,aber ich denk mal das wir das im Strassenbetrieb nich wirklich benötigen

die schraube siehste automatisch, ist die mit dem nippel druff

Zitat von Lt.Dan

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Flüssigkeit oben am Ausgleichsbehälter mit Spritze absaugen. Bremsleitungen an den Sätteln und am Hebel abschrauben.
Ganzen Scheiss wegschmeissen.
Stahlflex (2 teilig) anschrauben. Am Hebel brauchst du jetzt ne Doppel-Hohl-Schraube. (wird mormal mitgeliefert)
neue Flüssigkeit in den Behälter einfüllen und zuschrauben.
Dann entlüftungsschrauben am Bremssattel öffen und Pumpen bis keine Blasen mehr kommen, dann die andere Seite.
Fertig.
Aufpassen mit der Bremsflüssigkeit, sehr äzend.

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das stimmt wohl Kaiser ...eigentlich kannst es auch lassen, Giz

Zitat von _Zwiebel_

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das stimmt wohl Kaiser ...eigentlich kannst es auch lassen, Giz

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ok danke mal an alle erklärenden,werd dann aufm Treff zeigen ob´s gefunzt hat oder nich

Hört sich echt einfach an.

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