Zitat von Tanzbär

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Der ganze UNfall erstreckt sich so auf ... 100m, denk ich. Wie gesagt, ich kanns mir nicht erklären, wenns an mir gelegen hätt oder ich wüsste dass ich Mist gebaut hätt, dann wär das kein Problem; dann könnt ich wneigstens sagen was schiefgelaufen is und was anders zu laufen hat... aber so... isch hab keene Ahnung...

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was bist´n vorher gefahr´n?

ER-6N

auaha!
Das is doch mal´n unterschied!
zwusch!!!

Eben, deswegen, bin ich auch nicht der, der gleich loshämmert. Das bringt euch jetzt zwar nix, und mir auch net, und es sieht auch net danach aus... was solls. Kann hier stundenlang um den Brei reden, es is nu leider passiert, und m Hummel seine Erklärung, klingt, wenns mir nun passt oder nicht, plausibel - wie gesagt, da ich mich nich wirklich erinnern kann was passiert is, hör ich mir an was ihr zu sagen habt. Den Schaden hab ich ja jetzt schon, und bin ja abgesehen vom Möp einigermaßen glimpflich davongekommen. Nunja, nu wird mir wohl nix anderes übrigbleiben, als die Dicke wieder flottzumachen, irgendwie...
Was meint ihr, wieviel macht die Verkleidung denn aus beim Richten?

Hi,
kann mich zum großen Teil nur den anderen Jungs anschließen. Die ganze Sache ist faul! Die ist so faul,
die stinkt schon!!!

Die Jungs von der Versicherung ziehen sich ihre Hosen doch auch nicht mit der Kneifzange an.

Du bist 50 m gefahren und dann hats dir beim Beschleunigen das Hinterrad weggezogen.
Dann kannst du ja noch nicht so schnell gewesen sein. Du sagst ja selbst, dass du nicht am Hahn gedreht hast wie ein Wahnsinniger.

Also ich weiß nicht, wenn sich die Physik in den letzten Wochen nicht weltbewegend verändert hat, können die Spuren
an deiner Maschine bei diesen, sagen wir mal, Unfallhergang, so nicht entstanden sein.

Ein Großteil deiner Erklärungen klingt einfach so, als ob du die passende Ausrede suchst!
"oh ... Ölfleck, hmm, ja, und Dreck auf der Straße und ein paar Kiesel ..."
Sorry ...

Zitat von Tanzbär

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Eben, deswegen, bin ich auch nicht der, der gleich loshämmert. Das bringt euch jetzt zwar nix, und mir auch net, und es sieht auch net danach aus... was solls. Kann hier stundenlang um den Brei reden, es is nu leider passiert, und m Hummel seine Erklärung, klingt, wenns mir nun passt oder nicht, plausibel - wie gesagt, da ich mich nich wirklich erinnern kann was passiert is, hör ich mir an was ihr zu sagen habt. Den Schaden hab ich ja jetzt schon, und bin ja abgesehen vom Möp einigermaßen glimpflich davongekommen. Nunja, nu wird mir wohl nix anderes übrigbleiben, als die Dicke wieder flottzumachen, irgendwie...
Was meint ihr, wieviel macht die Verkleidung denn aus beim Richten?

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seh die Bilder nun erst .....also da bleib ich deutlich bei meinen Aussagen und hab auch keine weiteren Fragen ...sorry

Überschlagen hat er sich nach meinem Verständnis nicht, dann wäre das Heck weg, oder zumindest angekratzt. Ich bleibe bei der Theorie....... zu viel Gas gegeben und weggerutscht.

Green Greets

ja nu lass det ärm kerl mal so gefahrn sein wie er schreibt, die braucht doch nur gebockt habn, mit 2m schwung von oben direkt auf die seite gibt das schon doofe stellen. sieht auch bisschen so aus, als hätt se mehr aufm rücken, als aufer seite die straße nach breite vermessen...

Du sach ma bärschi, kanns vielleicht sein, dass de ne montagskarre erwischt hast?
wie kann man denn so den bock zum schlafen legen, dass lenkstummel und bremsgriff bricht?
also mal ehrlich, bei meinem überschlag hab ich das nich geschafft
OOOOOder die karren von heute sinn mit mangelmaterial verziert
????? nix für ungut leutz!!!!!!!!!!!!!!!

Also ich glaube ihm, hier zu Lügen würde ihm ja eh nichts bringen, weil von usneren Aussagen hat er ja nichts ^.^.

Ich kann mir allerdings nicht erklären, wieso die Karre dann aufeinmal abgeht.
Öl? Man weiß es nicht und nun ist es sicher zu spät, um das nachzuweisen?!

oda er hat stark mit dem hinterrad gebremst.. das bricht aus ein stein etc.. kommt drunter..und er liegt^^

oder das hinterrad blockiert bricht aus.. er bekommt starke schräglage..hinterrad bekommt wida halt .. und die 10er bekommt ziemlich viel schwung und fliegt auf die andere seite mit ner menge schwung

@Basta
Du hast aber schon gelesen das es beim Anfahren passiert ist... Also ich mein wegen
blockierendes Hinterrad und so...

Ich denke einfach es war ein kalter Reifen, scheiß Straße und ne unruhige rechte Hand...

Choke noch dringewesen?

was für´n Choke,den gabs glaub ich nurnoch bis 2003 bei den Vergaser Modellen, glaub ab 2004 war alles einspritzeraber bei der 10er 2008 bin ich mir da 100% sicher

Zitat von Seth

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was für´n Choke,den gabs glaub ich nurnoch bis 2003 bei den Vergaser Modellen, glaub ab 2004 war alles einspritzeraber bei der 10er 2008 bin ich mir da 100% sicher

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Zitat von Sturzflug

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