Huhu Leutle!
Hat bei jemandes 10R von 2008 schon mal der Gasgriff blockiert?
Nach meinem Unfall von gestern betreib ich grad Ursachenforschung,
und ich kann mich erinnern, dass selbiger bei einer kleineren Tour am Wochenende
ein bisschen gehakt und sich entlang des Stummels um ca 4-5mm bewegen ließ (Spiel),
aber eben mehr als das obligatorische 2-3mm Spiel.
Das ging zwar ganz schön schnell gestern mit dem Crash...
aber wenn irgendjemandem das schon mal passiert is, bitte melden,
denn dann werd ichs (was ich eh werd) der Versicherung so angeben.
Zusammen mit der Straße, die an der Stelle nich okay war,
müsste das dann klappen mit der Vesicherung... hoff ich?

Gruß

Zitat von Tanzbär

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Huhu Leutle!
Hat bei jemandes 10R von 2008 schon mal der Gasgriff blockiert?
Nach meinem Unfall von gestern betreib ich grad Ursachenforschung,
und ich kann mich erinnern, dass selbiger bei einer kleineren Tour am Wochenende
ein bisschen gehakt und sich entlang des Stummels um ca 4-5mm bewegen ließ (Spiel),
aber eben mehr als das obligatorische 2-3mm Spiel.
Das ging zwar ganz schön schnell gestern mit dem Crash...
aber wenn irgendjemandem das schon mal passiert is, bitte melden,
denn dann werd ichs (was ich eh werd) der Versicherung so angeben.
Zusammen mit der Straße, die an der Stelle nich okay war,
müsste das dann klappen mit der Vesicherung... hoff ich?

Gruß

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klingt wie ...... bin mit der10er überfordert gewesen....werds nie zugeben....und versuchen das irgendwem in die Schuhe zuschieben, damit mir keine finanziellen Nachteile entstehen, weil der Bock ja auf Pump gekauft ist und man selbst keine Verantwortung tragen möchte.....sorry

Naja effektiv Kawa, nur dass dann eben die Straße der auslösende Faktor war und es den Hinterreifen weggezogen hat.
Ich muss dazu sagen, dass das quasi nicht auf offener Strecke passiert is, sondern 50m nach dem Losfahren aus der Ausfahrt, sprich nicht etwa Wegrutschen in der Kurve sondern direkt beim Losbeschleunigen, wobei ich laut Zeugenaussage nicht schnell gewesen sein kann, da der betreffende Straßenabschnitt, auf dem es passiert ist, sowohl einzusehen, als auch "einzuhören" ist... ihr versteht was ich mein?

Zitat von Tanzbär

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Hat bei jemandes 10R von 2008 schon mal der Gasgriff blockiert?

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Zitat von Tanzbär

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Naja effektiv Kawa, nur dass dann eben die Straße der auslösende Faktor war und es den Hinterreifen weggezogen hat.
Ich muss dazu sagen, dass das quasi nicht auf offener Strecke passiert is, sondern 50m nach dem Losfahren aus der Ausfahrt, sprich nicht etwa Wegrutschen in der Kurve sondern direkt beim Losbeschleunigen, wobei ich laut Zeugenaussage nicht schnell gewesen sein kann, da der betreffende Straßenabschnitt, auf dem es passiert ist, sowohl einzusehen, als auch "einzuhören" ist... ihr versteht was ich mein?

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isch tät dir ja recht geben wenn ich gezwirbelt hätte wie ein bekloppter
hab isch ja leider nich, leider deswegen, weil ich dann wüsste woran es gelegen hat - aber ich kanns mir wie gesagt nich erklären. Das erste was ich vom Unfall weiss, is dass ich die Straße langgerutscht bin... aber ich kann mich an nichts erinnern was über normales anfahren hinausgeht...

Joah, Reifen haben grad 260km runter. Im "ich hab mich auch hier angemeldet" Thread hab ich mal Bilder gepostet, wie sie jetzt aussieht.

Ja auf der Straße sind deutliche Dreckspuren, bisschen Schotter, und an der Stelle wo es passiert is bzw wo es angefangen haben könnte, zu passieren, is ein fetter Ölfleck, und da liegen auch ein paar recht große Kiesel rum. Wenn da einer unterm Reifen landet...

Merkt ihr was? Das kann nich irgendwie ... normal passiert sein - ich hab keine Ahnung, wie.

Nee, ich bin ganz normal angefahren, ohne besonders loszuhämmern, bin da nich der Typ für, ich schlängel mich ja nicht mal an der Ampel vor...
Der ganze UNfall erstreckt sich so auf ... 100m, denk ich. Wie gesagt, ich kanns mir nicht erklären, wenns an mir gelegen hätt oder ich wüsste dass ich Mist gebaut hätt, dann wär das kein Problem; dann könnt ich wneigstens sagen was schiefgelaufen is und was anders zu laufen hat... aber so... isch hab keene Ahnung...

Also nach normal fahren sieht das aber nicht aus

Sagen wir es mal so: Wenn ein Gasgriff auf vollgas blockieren soll,dann muss man ihn aber zumindest erstmal soweit aufziehen,und wenn man langsam anfährt,gibt man garantiert kein Vollgas.Da gehört schon einiges an können dazu,im ersten vollgas zu geben und nicht aufs Maul zu fallen,erst recht wenn die strasse nicht 100% in ordnung ist,oder man ne 10er unterm Arsch hat.

n´guten!
direkt auf zug gehen heißt: bonjour gabelbrücke und das visier hat sich bis zum hinterkopf durchgeschält...oder so inner art....
*friendlyneulingsgrüßls*

Allerding ist es auch ein problem,den auch wieder schnell zurückzudrehen,wenn man von der Beschleunigung überrascht wird,und am lenker hängt.......jetzt Rate mal wie ich mir das bei deinem Unfallgeschehen vorstelle......

Ich denke ja auch, das es so, oder so ähnlich gelaufen ist. Aber ich war ja nicht dabei. Trotzdem mein Mitleid.






Green Greets