http://www.mynetmoto.com/motorradreifen_...Power_Pure.html
Na Denn, warten wir mal ab. Ob der auch was Taugt

da bin ich auch gespannt....wieder sich schlagen wird....
aber wenn er pipo und den 2ct ersetzen soll......dann scheint Michelin ja voll überzeugt

nicht nur michelin scheint überzeugt zu sein mopetreifen.de hat ihn schon getestet !!
https://www.mopedreifen.de/shop/show_rei...il=POWER%20PURE

abwarten

Mal abwarten,grins
Den Pipo hab ich noch nicht gefahren,und mit dem 2ct bin ich nicht so zufrieden
wie mit dem Metzeler Sportec M3. Und beide sind bei mir gleich schnell Glatze.
Wollte eigentich mal den Conti Race Attack ausprobieren( weil man damit auch auf das Contidrom kann).
Aber bei den vielen Treffen nächstes Jahr werd ich wohl mal nen guten Tourenschlappen suchen
Und wehe Einer lacht

Zitat von Badass

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Mal abwarten,grins
Den Pipo hab ich noch nicht gefahren,und mit dem 2ct bin ich nicht so zufrieden
wie mit dem Metzeler Sportec M3. Und beide sind bei mir gleich schnell Glatze.
Wollte eigentich mal den Conti Race Attack ausprobieren( weil man damit auch auf das Contidrom kann).
Aber bei den vielen Treffen nächstes Jahr werd ich wohl mal nen guten Tourenschlappen suchen
Und wehe Einer lacht

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na wer weiß was du immer mit den dingern machst

lass neben den treffen genauso oft auf die renne dann nutzt der sich gleichmäig ab

Und nie wieder mit Sturzi Ferrari killen. Nie Burnen. Und niemals schnell nach Hamburg donnern wa
Scheiss auf so nen Reifen da kann ich auch fahren
Nur 2700km waren echt wenig diesmal

Alter Heizer!

Neben den Fahreigenschaften als Hauptkaufgrund ist auch die Optik bei einem Supersportreifen für mich nicht nebensächlich und ganz ehrlich, der Pilot Pure sieht einfach nur bescheuert aus.

Zitat von Master_U

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Neben den Fahreigenschaften als Hauptkaufgrund ist auch die Optik bei einem Supersportreifen für mich nicht nebensächlich und ganz ehrlich, der Pilot Pure sieht einfach nur bescheuert aus.

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Hast du echt schon mal nen Reifen nach Optik gekauft?

das hab ich ja noch nie gehört das man nach profiloptik geht gibts da nte diesen Angel reifen der erst engel is und dann teufel wird?

ne spass beiseite is ja jedem selber überlassen nach welchen kriterien er bei sowas geht...... für mich auf jedenfall laufleistung zu haftung

Wäre nur eine Entscheidungshilfe wenn ich 2 gleichwertige Reifen hätte,
bei denen ich mich nicht auf Grund anderer signifikanter Eigenschaften entscheiden könnte.

sicherlich ist das fahrverhalten eines reifens 5 mal wichtiger als die optik, ABER: der power pure sieht trotzdem scheiße aus

Zitat von Mototobias

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Zitat von Master_U

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Neben den Fahreigenschaften als Hauptkaufgrund ist auch die Optik bei einem Supersportreifen für mich nicht nebensächlich und ganz ehrlich, der Pilot Pure sieht einfach nur bescheuert aus.

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Hast du echt schon mal nen Reifen nach Optik gekauft?

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Hast du gelesen was ich geschrieben habe?

Hauptkaufgrund sind die Fahreigenschaften!!!! Die Optik ist dabei allerdings nicht nebensächlich, man könnte quasi sagen "Zweitkriterium"

Es gab auch mal eine umfrage,bei der festgestellt wurde das viele die Reifen auch nach Optik kaufen!

Zitat von Sturzflug

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Es gab auch mal eine umfrage,bei der festgestellt wurde das viele die Reifen auch nach Optik kaufen!

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Genau!!!! ich bin da auch eitel.....kauf nur schwarze runde Reifen

Zitat von cowboy

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Zitat von Sturzflug

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Es gab auch mal eine umfrage,bei der festgestellt wurde das viele die Reifen auch nach Optik kaufen!

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Genau!!!! ich bin da auch eitel.....kauf nur schwarze runde Reifen

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Hast du gelesen was ich geschrieben habe?

Hauptkaufgrund sind die Fahreigenschaften!!!! Die Optik ist dabei allerdings nicht nebensächlich, man könnte quasi sagen "Zweitkriterium"[/quote]

Hab ich schon gelesen,wollte aber wissen ob du persönlich das schon mal als Kriterium genommen hast

Bisher war es so, dass die Reifen, die ich gekauft hab beides vereint haben.

Metzler Sportec M1
Metzler Sportec M3
Conti Sport Attack