Ich dank dir erstmal, für die vielen Info´s wegen der Reifen!

Ich werde mich mich mal mit der Suchfunktion durch Forum kämpfen...

DANKE...

Also ich kann dir nur was zum PiPo 2ct sagen, er hebt super gut und man brauch ihn net wirklich warm fahren(meiner meinung nach.

Aber leider wird der reifen schmierig wenn er heiß wird. Ich war en paar tage in Italien, wenn man bei 30grad im schatten, Pässe entlang heizt rutscht er in Spitzkehren ein wenig.
Wenn man dann wieder en paar min gechillt fährt is er wieder super^^.

Zitat von schmidti_md

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also die 13tkm glaube ich auch nicht, ich hatte bis letzte woche meinen dunlop qualifiere rr drauf und der ist ja dem pipo 2ct sehr ähnlich, und der war nach 6tkm auch runter. und ich bin auch nicht so der heizer. aber was dort geschrieben ist, ist echt unglaublich

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kannst glauben oder nicht... aber meine haben das ausgehalten

bin aber auch oft bei regen und kaltem wetter gefahren so das der reifen auch kaum verschleiss hat

Zitat von Baumann

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Also ich kann dir nur was zum PiPo 2ct sagen, er hebt super gut und man brauch ihn net wirklich warm fahren(meiner meinung nach.

Aber leider wird der reifen schmierig wenn er heiß wird. Ich war en paar tage in Italien, wenn man bei 30grad im schatten, Pässe entlang heizt rutscht er in Spitzkehren ein wenig.
Wenn man dann wieder en paar min gechillt fährt is er wieder super^^.

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----> mmmh dann wird der Pure ja das "gleich" Problem mit dem schmieren haben. Evtl. dann doch lieber den Power nehmen ohne die verschieden Mischungen?!?!?!?!?

nochmal...das problem haben alle michelin pilot power reifenauch der 2ct

Zitat von pmarkus

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nochmal...das problem haben alle michelin pilot power reifenauch der 2ct

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---> ICH KANN MICH EINFACH NICHT ENTSCHEIDEN

zwischen welchen den nun?

ALSO zwischen:

Michelin Pilot Power
Pilot Power 2 ct
Pilot Pure

ODER

Metzler M3

wie fährst du den?
wo fährste oft?
kannst du gut fahren und bist ein sportlicher fahrer?

also ich denke das ich ganz "normal" fahre, der sogenannte "Angsstreifen" is ca. noch 1cm!!

ich komme aus der Gegend Bayreuth, also bin in 20 min in der fränkischen Schweiz.

Fahren tu ich nur am Wochenende wenn das Wetter passt, da ich beruflich unter der Woche nicht zuhause bin.

dann kannste alle nehmen
der günstigste is der m3, aber hol den normalen pipo...

Zitat von pmarkus

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dann kannste alle nehmen
der günstigste is der m3, aber hol den normalen pipo...

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----> Gut, dann werde ich das morgen mal in Angriff nehmen!!

Zum Thema Power Pure...in der aktuellen Motorrad ist nen Sportreifentest drin und ums mal schnell zu sagen - er hat richtig abgekackt.

Rennstrecke Platz 5

Der Power Pure lässt sich zwar sehr handlich einlenken, doch in hohen Schräglagen wird die Lenkpräzision durch ein schlagartiges Abkippen in Kurven massiv gestört und erfordert eine feinfühle Linienkorrektur. Auch die Stabilität ist nicht auf dem Niveau der Konkurzenz, spürbare Walkbewegungen reduzieren das Tempo in den Kurven

Nasstest Platz 1

Die Luft wird dünn: Nur knapp kann sich der Pure bei Nässe durchsetzen. Pluspunkte sammelt der neue Michelin vor allem beim Beschleunigen und auf der Bremse. Die Haftung in Kurven ist top. Dafür fällt der Grenzbereich schmaler aus als beim Dunlop.

Landstraße Platz 5

Die gute Handlichkeit überzeugt auf der Landstraße mehr als im Rennstreckentrimm. Auch die gute Rückmeldung bei kühlen Temperaturen vermittelt auf den ersten Metern ein sicheres Fahrgefühl. Der weiche Aufbau bringt eine hohe Eigendämpfung. Bei zügiger Gangart hingegen verliert der Pure durch seine indifferente Lenkpräzison

Endergebnis:

1. Dunlop Roadsmart
2. Pirelli Diablo Rosso Corsa
3. Continental Sport Attack
4. Metzeler Sportec M5
5. Michelin Pilot Pure
6. Bridgestone BT016

Zitat von Master_U

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Zum Thema Power Pure...in der aktuellen Motorrad ist nen Sportreifentest drin und ums mal schnell zu sagen - er hat richtig abgekackt.

Rennstrecke Platz 5

Der Power Pure lässt sich zwar sehr handlich einlenken, doch in hohen Schräglagen wird die Lenkpräzision durch ein schlagartiges Abkippen in Kurven massiv gestört und erfordert eine feinfühle Linienkorrektur. Auch die Stabilität ist nicht auf dem Niveau der Konkurzenz, spürbare Walkbewegungen reduzieren das Tempo in den Kurven

Nasstest Platz 1

Die Luft wird dünn: Nur knapp kann sich der Pure bei Nässe durchsetzen. Pluspunkte sammelt der neue Michelin vor allem beim Beschleunigen und auf der Bremse. Die Haftung in Kurven ist top. Dafür fällt der Grenzbereich schmaler aus als beim Dunlop.

Landstraße Platz 5

Die gute Handlichkeit überzeugt auf der Landstraße mehr als im Rennstreckentrimm. Auch die gute Rückmeldung bei kühlen Temperaturen vermittelt auf den ersten Metern ein sicheres Fahrgefühl. Der weiche Aufbau bringt eine hohe Eigendämpfung. Bei zügiger Gangart hingegen verliert der Pure durch seine indifferente Lenkpräzison

Endergebnis:

1. Dunlop Roadsmart
2. Pirelli Diablo Rosso Corsa
3. Continental Sport Attack
4. Metzeler Sportec M5
5. Michelin Pilot Pure
6. Bridgestone BT016

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---> DANKE, das hilft mir sehr viel weiter.
Also fällt der Pure schon durch....

Bin schon viele Reifen gefahren (auch den Pilot Power und den 2ct)

--> Bin dann zum Metzeler Sportec M3; von dem war ich begeistert. Würde ich dir mal empfehlen.

Zitat von KAWA-FAHRA

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also ich denke das ich ganz "normal" fahre, der sogenannte "Angsstreifen" is ca. noch 1cm!!

ich komme aus der Gegend Bayreuth, also bin in 20 min in der fränkischen Schweiz.

Fahren tu ich nur am Wochenende wenn das Wetter passt, da ich beruflich unter der Woche nicht zuhause bin.

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den 2ct brauchste dann nicht,der is inner mitte gleich wie der pipo,nur ganz aussen weicher,aber den Bereich nutzt du ja garnicht.

SO etz muss ich mich entscheiden fahre heute vormittag zum Reifenhändler...

mmmmmh, anscheinend is es egal für meinen Einsatz was ich drauf zieh!!!

Ich werde mich zwischen Pilot Power und den M3 / M5 entscheiden denke ich....

laut mopedreifen.de ist der Pilot Power besser als der M3 / M5

Also um meinen Mitteilungsdrang zu stillen.
Kam gerade vom Reifenhändler und lass mir mal den M5 drauf ziehn!!
Kann se heute zwischen 11 und 12Uhr wieder abholen, bin mal gespannt....

Ich Hatte bis vor kurzem den pilot power drauf!!Habe Mir auch gedanken über den Pure gemacht!!Habe Mich aber kurzfristig für die power One entschieden!!Werde wahrscheinlich nie wieder einen anderen Reifen fahren!!!Super grip auch bei kaltem Asphalt!!kein kippen kein wackeln kein schmieren!!Kann Ich nur empfehlen!!!