Zitat von Sturzflug

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eröffnet cowy,eröffnet

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bisher konnt ich dich gut leiden...plöder Plödmann du

um mal wieder zum thema zu kommen
das gitter ist ja für den fahrzeugbereich gedacht...somit denke ich nicht das es schmelzen wird oder so.
ob sich die wärme dann zu sehr staut und vielleicht am kunstoff spuren hinterlässt kann ich nicht ausschließen aber will das natürlich nicht hoffen!!

laut tüv-teilegutachten ist die empfohlende befestigung: glasfaserspachtel oder verschrauben...
ich kann mir momentan nicht vorstellen das sich das im bugspoiler wieder löst...sitzt echt bombenfest aber ich behalte das nach saisonstart auf jeden fall im auge!!!

das vordere gitter wird eh geschraubt...das werde ich morgen fertig machen und dann mal ein foto posten.

ps: zum thema ohren halte ich mich zurück...kenne die von euch beiden ja nicht

hoffentlich ist bald märz und gutes wetter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Warum soll sich die Wärme stauen...
Das Gitter wird sich Strömungstechnisch mehr oder minder neutral verhalten. Die Wärmeabfuhr bzw. Frischluftzufuhr wird also weiter gegeben sein.

das denke ich eigentlich auch!
sepp, du beruhigst mich immer wieder
bin mal gespannt was du zu dem vorderen gitter sagst wenn es dran ist (montag)

Zitat von Sepp.

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Warum soll sich die Wärme stauen...
Das Gitter wird sich Strömungstechnisch mehr oder minder neutral verhalten. Die Wärmeabfuhr bzw. Frischluftzufuhr wird also weiter gegeben sein.

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ist so nicht richtig, bzw gilt nur wenn das gitter direkt angeströmt wird. bei verkleideten mopeds mit vorderradabdeckung entsteht aber hinter dem vorderreifen ein rückstromgebiet.

Das auch da ist wenn kein Gitter verbaut wurde.
Ich fang jetzt hier keine cfd-Simulation an :P

Viel eher würde das Gitter, sofern es ne höhere einbautiefe hätte, den Luftstrom linearisieren und der Frischluftzuführung damit gut tun.

klar ist das auch so da, aber da ist normal kein gitter drin

@hitmen: einfach mal beobachten

mache ich!!!

Zitat von Sepp.

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Viel eher würde das Gitter, sofern es ne höhere einbautiefe hätte, den Luftstrom linearisieren und der Frischluftzuführung damit gut tun.

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jaja wäre wenn
was du meinst ist ein gleichrichter - und da der hier nicht vorliegt ist deine aussage hinfällig

Eben nicht, das einzige was hinfällig ist ist dein Einwand bzw. des Rückstromgebietes hinter dem Vorderrad.

Weiß nicht auf was du raus willst, aber die Zwischenwand zu meinem Badezimmer ist ähnlich stur wie du.

na die aussage, dass das gitter die strömung nicht beeinflusst ist aufgrund der anströmrichtung am verbauungsort schlichtweg mumpitz.

dass ihm die verkleidung zu heiss wird glaub ich allerdings auch nicht - wird sich dann zeigen.

Begründung?

rückstromgebiert -> gitter wird von verschiedenen richtungen und winkeln getroffen -> strömung wird entsprechend umgelnkt/weiterverwirbelt

einfaches BEISPIEL: gitter wird im winkel von 45 grad angeströmt

Habt ihr zwei nichts zu tun, oder was?

Er wird von den Verwirbelungen schon nicht abgeworfen werden.......

Kann man so pauschal nicht sagen.
Da der Reifen von beiden Seiten gleich umströmt wird (annahme Motorrad fährt gerade aus) kommts auf beiden Seiten/Flanken des Reifens zu gleichen Ablösungen und in Folge dessen zu gleichen Verwirbelungen/Rückstaupunkten.
Rein ausm Stehgreif kann man jedoch nicht sagen wie lang (Strecke) es dauert bis die Strömung in dem Sinne wieder laminar ist.
Selbiges ist beim Auftreffen auf das Gitter, da relativiert sich der ganze Spaß wieder da von beiden Seiten die selbe Strömung kommt.

Doch, kann man!
Denn bis auf den letzten Satz trifft das alles auch auf ein Mopped ohne dieses komische Gitter zu.
Und da ist noch keiner "runter gewirbelt" worden, zumindest hab ich sowas noch nie gehört.

Nein kann man nicht. Es geht nicht um das Herunterwirbeln des Fahrers sondern um die Anströmung des Wasserkühlers mit und ohne diesem nachträglich eingebauten Gitter.

Und da spielt, ich wieder hole mich, meiner Meinung nach das Gitter keine Rolle da hinterm Reifen so oder so eine Verwirbelung stattfindet. STichwort ist hier Karmannsche Wirbelstraße.
Und genau hier kommt das Gitter ins Spiel das, ich wiederhole mich auch hier, der verwribelten Strömung nicht negativ im Weg steht. Eher wird die Verwirbelung reduziert und die Strömung zu nem gewissen Teil wieder vergleichmäsigt.