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#21

RE: Startprobleme nach Standzeit

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.08.2012 20:42
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Mit zwei Motorradbatterien kommt es darauf an, ob sie in Reihe oder Parallel geschaltet sind.
Wenn ich mich jetzt nicht irre, sind durch Parallelschaltung mehr Ah.
Da ist die Autobatterie einfacher, weil sie doch mehr Power hat.

Hauptsache, sie läuft wieder und Du kannst endlich fahren!

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#22

RE: Startprobleme nach Standzeit

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.08.2012 21:57
von ch3ck3r • Speed-Junkie | 294 Beiträge | 427 Punkte

Yepp, parallel geschaltet ergibt mehr Stromstärke [A]

In Reihe würde ich die aber auch nicht schalten wollen, oder? Ner 12V Anlage auf einmal 24V zumuten?
Mich wunderts halt nur, dass selbst die doppelte Leistung nicht zum Starten gereicht hat...

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#23

RE: Startprobleme nach Standzeit

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.08.2012 21:58
von Sturzflug (gelöscht)
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Zitat von Tazmanian Devil im Beitrag #21
Mit zwei Motorradbatterien kommt es darauf an, ob sie in Reihe oder Parallel geschaltet sind.
Wenn ich mich jetzt nicht irre, sind durch Parallelschaltung mehr Ah.
Da ist die Autobatterie einfacher, weil sie doch mehr Power hat.

Hauptsache, sie läuft wieder und Du kannst endlich fahren!

vergiss das mal ganz schnell wieder!!!!

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#24

RE: Startprobleme nach Standzeit

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.08.2012 21:58
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte


Manche Dinge muß man einfach so hinnehmen!
Hauptsache, es funzt.

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#25

RE: Startprobleme nach Standzeit

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.08.2012 21:59
von Sturzflug (gelöscht)
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die reihenschaltung mein ich..dann kriegste 24volt!!

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#26

RE: Startprobleme nach Standzeit

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 07.08.2012 22:01
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte

Aso! Stand gerade auf der Leitung.

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