Hallo,

ich hatte vor ein paar Wochen einen kleinen Unfall.
Ich habe mit ca. 40-50 km/h einen downsider auf die linke Seite hin gelegt.

Nun ist logischerweise die komplette linke Seite ramponiert. Mein Sturtzpad hat es auch ziemlich "verzogen".

Ein Gutachter hat gemeint, dass ein Haarriss im Rahmen nicht auszuschließen sei und sie desshalb ein Totalschaden sei.

Aber wie wahrscheinlich ist ist den ein Rahmenverzug oder ein Haarriss bei solch "niedrigen" Geschwindigkeiten?
Und gibt es möglichkeiten den Rahmen selbst zu überprüfen?

Ps: Es handelt sich um eine Kawasaki Zx6r Bj: 2000



Vielen Dank schon einmal für die Antworten

Mr. Kawasaki

Das die Halterungen verzogen sind, ist mir bis jetzt nicht aufgefallen.
Das Sturzpad ist mit einer Schraube, die durch den Rahmen geht an den Motorblock geschraubt.
Hier seht ihr mal ein Bild, damit ihr euch selbst ein Bild von dem Ausmaß des Schaden machen könnt.
Zudem ist der Aufnahmeadapter für den Heckständer an der Hinterradschwinge verkratzt.

..wenn du sie mal verkaufen willst, mußt du den Unfall angeben..dann währe es besser zuwissen, ob der Rahmen beschädigt ist und getauscht werden müßte.

Zitat von Gladr im Beitrag #5

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..wenn du sie mal verkaufen willst, mußt du den Unfall angeben..dann währe es besser zuwissen, ob der Rahmen beschädigt ist und getauscht werden müßte.

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...kannst du selbst nicht überprüfen...da steckt das Wort "prüfen" drin, was wissenschaftlich fundierte Methoden voraussetzt. Kannst wie Steini vorschlug, wie er in einem gleichen Fall weiterfahren...das geht, dein Risiko!

Es gibt doch so ein Haarriss Suchspray womit die Gabeln eines Staplers überprüft werden. Hat normal auch jeder der Motoren macht um den Kopf auf Haarrisse zu prüfen. http://www.otelo.com/de/produkte/risssuc.../-ref-2971.html

Da ist nichts verzogen- ich nehme mal an, dass das nicht der Gutachter der gegnerischen Versicherung war, oder? Freu dich, dass der den Rahmen mit auf die Rechnung gesetzt hat, nimm das Geld und fahr' die Kiste weiter. Klar kann man das untersuchen, ökonomisch ist das bei dem Baujahr aber sicher nicht. Hatte vor 1,5 Jahren den gleichen Unfall: Vorfahrt genommen, Vollbremmsung meinerseits, Vorderad weggezogen --> Klatscher auf die rechte Seite. Geschwindigkeit war auch so 40 - 50. Kiste sah genauso aus wie bei dir, obwohl ich keine Sturzpads habe. Der Gutachter hat da auch einen wirtschaftlichen Totalschaden draus gemacht, im Prinzip reichen bei dem Baujahr aber schon die demolierten Verkleidungen zum wTs.

Gruß Otto

Ich kann Dir empfehlen da Du sowieso Neuteile brauchst diese spannungsfrei anzubauen. Sollte das soweit klappen dürfte zumindest nicht allzuviel verzogen sein. Bzgl. der evtl. Haarrisse gibt es natürlich keine Garantie.

Also ein gewisses Risiko bleibt natürlich noch bei Dir. Sorry, hoffe die Geschichte wird nicht zu teuer

Also den Tank und die Verkleidungsteile werde ich auch jeden Fall weg bauen und mir gerade die Stelle an dem Sturzpad genauestens anschauen.
Von außen sieht es so aus, als ob die Schraube einfach nur eingerissen bzw umgeknickt ist.
Das mit dem Risssuchspray hatte ich auch vor. Nur erkennt man damit leider keine verzogenen Rahmen.


@Otto. Bei mir ist ganz genau das gleiche passiert. Nur war es bei mir die linke Seite.

Von dem kleinen Plumps den du gemacht hast, verziehts den Rahmen doch nicht. Du bist doch nirgends eingeschlagen. Neue Verkleidung nach oder die alte reparieren und fertig ist der Lack.

Würde ich auch sagen. Mach Dir nicht en Kopf. Sieh zu das die Neuteile sauber und spannungsfrei passen. Optisch wenigstens die Schweissnähte absuchen und gut is

ich würde den bock einfach mal fahrtüchtig machen, ohne groß geld zu investieren und ab damit auf die piste...langsam herantasten und peinlich genau auf das fahrverhalten achten...wenn sie stabil und geradeaus läuft, alles ordentlich herrichten und weiter fahren....

100%sicher kann man sich aber nicht sein,grade bei angebauten sturzpads, die zieich punktuell die Kräfte verteilen,bzw.nichtverteilen,von daher halte ich solche Aussagen "da ist 100%nix verzogen für sehr gewagt ...

Zitat von Steini im Beitrag #2

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na ja selbst kannst einen verzug im mm bereich nicht sehen. das musst schon vermessen lassen wenn du wissen willst was los ist.

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Zitat von Sturzflug im Beitrag #17

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100%sicher kann man sich aber nicht sein,grade bei angebauten sturzpads, die zieich punktuell die Kräfte verteilen,bzw.nichtverteilen,von daher halte ich solche Aussagen "da ist 100%nix verzogen für sehr gewagt ...

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Danke für die vielen Antworten.
Sobald das Wetter wieder schöner wird, werde ich mal ein paar Test KM fahren.
Sollte ich dabei keine unregelmäßigkeiten feststellen, werde ich den Rahmen zusätzlich noch mit einem Risssuchspray untersuchen.