Hallo,
muss die Tage mit meiner Wasi zx9r zum Tüv und meine Bremsscheiben vorne sind noch ca 4 mm stark.

Ist das ausreichend oder müssen neue Scheiben drauf ?

Danke für eure Hilfe

Eigentlich müssen neue drauf, aber wenn die noch richtig rund laufen wird der Tüv nix merken.

Aber wenn die so dünn sind kannst du dch schon mal draf vorbereiten, dass du bald welche brauchst, denn die werden sich schon demnächst verziehen, das verspreche ich dir.

Stell dich aber lieber erstmal vor.

Das Maß hab ich leider nicht im Kopf, aber ich kenne es von manchen Bremsscheiben, da steht die min.Dicke auf der Scheibe.
Aber ich würd wenn sie nicht schon aufn erstn Blick hin sind hinfahren und schauen was raus kommt.

Zitat von Punti im Beitrag #2

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Eigentlich müssen neue drauf, aber wenn die noch richtig rund laufen wird der Tüv nix merken.

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Danke erst einmal.

Wie macht sich das bemerkbar das die Scheiben auf sind und können mir die Scheiben um die Ohren fliegen ?

Bei 4,5 ist Schluss, bei meine Braking ist es etwas mehr, aber es hat noch nie einer kontrolliert.

Ich habe meine Scheiben so lange gefahren, bis sie verzogen waren, die sind bei der 9er ehh schon ziemlich dünn, bei neueren Modellen sind die glaube ich dicker.

Zitat von wasi98 im Beitrag #5

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Danke erst einmal.

Wie macht sich das bemerkbar das die Scheiben auf sind und können mir die Scheiben um die Ohren fliegen ?

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Zitat von Punti im Beitrag #7

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Zitat von wasi98 im Beitrag #5

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Danke erst einmal.

Wie macht sich das bemerkbar das die Scheiben auf sind und können mir die Scheiben um die Ohren fliegen ?

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Das eher nicht, aber du merkst ein Lenkerschlagen und deine Gabel fängt an zu flattern, das merkst du schnell. Dann würde ich aber schnell wechseln, denn das wird dann immer schlimmer.

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Zitat von Punti im Beitrag #7

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Zitat von wasi98 im Beitrag #5

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Danke erst einmal.

Wie macht sich das bemerkbar das die Scheiben auf sind und können mir die Scheiben um die Ohren fliegen ?

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Das eher nicht, aber du merkst ein Lenkerschlagen und deine Gabel fängt an zu flattern, das merkst du schnell. Dann würde ich aber schnell wechseln, denn das wird dann immer schlimmer.

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huhu zusammen,

da ich kompletter neu einsteiger in der motorad welt bin hoffe ich bei euch etwas hilfe zu bekommen!!
Und zwar geht um eine ninja zx 6r die ich mir holen möchte!!
und zwar ist die ninja 17 jahre alt und hat 38.300 km gelaufen!!
Meine frage an euch: Was sind den so die Reperaturen die bei der lauf leistung auf mich zu kommen könnten???
Schonmal in vorraus herzlichen dank

MFG Maurermeister

Deine Verschleißgrenze ist bei 4,5 mm. Solltest die Scheiben drunter sein wirst du keinen TÜV bekommen, wenn der Prüfer die Augen offen hat.

Zitat von Maurermeister im Beitrag #10

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huhu zusammen,

da ich kompletter neu einsteiger in der motorad welt bin hoffe ich bei euch etwas hilfe zu bekommen!!
Und zwar geht um eine ninja zx 6r die ich mir holen möchte!!
und zwar ist die ninja 17 jahre alt und hat 38.300 km gelaufen!!
Meine frage an euch: Was sind den so die Reperaturen die bei der lauf leistung auf mich zu kommen könnten???
Schonmal in vorraus herzlichen dank

MFG Maurermeister

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Zitat von Buzz-T im Beitrag #8

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Zitat von Punti im Beitrag #7

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Zitat von wasi98 im Beitrag #5

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Danke erst einmal.

Wie macht sich das bemerkbar das die Scheiben auf sind und können mir die Scheiben um die Ohren fliegen ?

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Das eher nicht, aber du merkst ein Lenkerschlagen und deine Gabel fängt an zu flattern, das merkst du schnell. Dann würde ich aber schnell wechseln, denn das wird dann immer schlimmer.

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Ich geh mal davon aus, dass du das schon miterlebt hast oder?
Ist dieses flattern dann bei jedem Bremsvorgang zu fühlen oder nur in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen?

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Danke dir Lukas. Ich brauche dann wohl neue Scheiben Bei mir machts sich im Bereich 170-150 bemerkbar.

Bei mir hat sich dieses flattern auch zum Saisonende hin bemerkbar gemacht, daher werde ich wohl zum Start in die neue Saison nach dem Zeug schauen.

Welche Scheiben sind denn empfehlenswert?

Wieviel Km habt ihr denn runter? Meine habe ich bei 25tkm wechseln müssen

Ich hab jetzt welche von NG drauf, eine eher unbekannte Marke, ist mir jedoch von meiner Werkstatt empfohlen worden. Bisher kann ich auch nicht Schlechtes drüber sagen (greift gut, quietscht nicht und war mit 400€ auf Ebene der Brake-Scheiben)...mir kommt es jedoch so vor, als bräuchte man bei denen mehr Druck/Kraft beim Bremsen..mal sehen ob es nächstes Jahr, wenn ich die Beläge gewechselt habe auch noch so ist

Hat die 9er eigentlich als Erstausrüstung Sintermetal-Bremsbeläge?
Bei Bremsbelägen von Lucas steht nämlich, dass diese nur verwendet werden sollen, wenn auch in der Erstausrüstung Sinter-Beläge verwendet wurden...

joa über die 25tkm bin ich mittlerweile drüber.


ich hab mal bisschen rumgeschaut und bin auf die EBC X Disc gestoßen, preislich zwischen 160 bis 185 euro pro Scheibe... und die EBC XC (geschwungene Außenkontur) gleich mal über 220 euro

Zitat von Buzz-T im Beitrag #8

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Zitat von Punti im Beitrag #7

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Zitat von wasi98 im Beitrag #5

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Danke erst einmal.

Wie macht sich das bemerkbar das die Scheiben auf sind und können mir die Scheiben um die Ohren fliegen ?

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Das eher nicht, aber du merkst ein Lenkerschlagen und deine Gabel fängt an zu flattern, das merkst du schnell. Dann würde ich aber schnell wechseln, denn das wird dann immer schlimmer.

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Ich geh mal davon aus, dass du das schon miterlebt hast oder?
Ist dieses flattern dann bei jedem Bremsvorgang zu fühlen oder nur in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen?

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Zitat von Sev-7en im Beitrag #15

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Bei mir hat sich dieses flattern auch zum Saisonende hin bemerkbar gemacht, daher werde ich wohl zum Start in die neue Saison nach dem Zeug schauen.

Welche Scheiben sind denn empfehlenswert?

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