#1

Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 13:53
von maxgyver • Kurvenräuber | 155 Beiträge | 155 Punkte

Da jetzt gerade die Kälte mich von der Garage vertrieben hat habe ich zeit um mein Projekt zu präsentieren. Eckdaten: ZX900B BJ 1996 mit 6 Kolben Bremsanlage und Heckumbau. Vorbesitzer wollte sie Verschrotten bis auf den Motor, was ich natürlich nicht zulassen konnte. Also rein in die Garag und ran ans Werkzeug. Also hab mir das Zerlegen schwirieger vorgestellt, aber hier nun ein paar Fotos.

zuletzt bearbeitet 17.01.2013 13:54 | nach oben springen

#2

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 14:05
von maxgyver • Kurvenräuber | 155 Beiträge | 155 Punkte

Nach dem die alte Berta nicht wirklich im gutem Zustand war musste mal alles gereinigt und Schrott aussortiert werden. Auch der Motor hat ein bisschen Zuneigung benötigt um seine Schönheit wieder in voller Pracht zu zeigen. Nach vielen Stunden des Putzens ( Nitro verträgt sich nicht mit Einweghandschuhe ) geht es an das Lackieren.

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#3

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 15:20
von maxgyver • Kurvenräuber | 155 Beiträge | 155 Punkte

Hier nun ein paar lackierte Teile. Ach ist das schön wenn das zeug wie neu aussieht

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#4

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 15:27
von Sepp. (gelöscht)
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Weiter so
Würde alle relevanten Lager gleich neu machen. Schwingenlager, Uni-Trak, Radlager, Lenkkopflager etc.

zuletzt bearbeitet 17.01.2013 15:28 | nach oben springen

#5

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 15:55
von maxgyver • Kurvenräuber | 155 Beiträge | 155 Punkte

danke für den Tipp, wird sowieso gemacht.

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#6

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 16:29
von -Maverick- • Ninja-Fetischist | 1.863 Beiträge | 1939 Punkte

Da hast dir ja was vorgenommen.
Aber der schwarze Motorblock sieht echt gut aus.
Ich bin mal auf das Endergebnis gespannt - Weiter so und pfleg die Berta nachher gut - Die B ist sowiso die Beste

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#7

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 19:28
von Taz Devil • Übernachtet im Forum! | 21.330 Beiträge | 22708 Punkte
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#8

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 19:39
von Grünspan (gelöscht)
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super sache....

sieht doch bis jetzt schon ordentlich aus was du da so machst

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#9

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 19:49
von Der Lipper • Übernachtet im Forum! | 5.729 Beiträge | 5729 Punkte

Hassu fein jemacht!!!!


Bin auch grade dabei, ist schon viel Arbeit!
Halt durch und mach schön weiter

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#10

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2013 22:12
von Kratzi (gelöscht)
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Sehr schön

Wenn du den Motor eh draußen hast...mach die Zylinderkopfdichtung neu

Fragen bezüglich dieser Dichtung erzählt die Suche. Nicht erschrecken, stehen unschöne Sachen über dieses Miststück drin.

Gruß vom Ex Berta Fahrer (Bj.97)

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#11

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2013 06:25
von howard • Ninja-Fetischist | 1.158 Beiträge | 1262 Punkte

Hast du den Rahmen mal vermessen lassen?
Die Gabel scheint ja ordentlich Krum zu sein, so weit wie das Vorderrad in den Kühler reicht.
Nicht das du die Kiste zusamen schraubst und es dann später feststellt.

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#12

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2013 07:13
von Sturzflug (gelöscht)
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da wird se schön handlich

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#13

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2013 08:15
von maxgyver • Kurvenräuber | 155 Beiträge | 155 Punkte

Hallo Leute, Also der Rahmen und Gabel sind NEU! Der Unfallrahmen war ja geknickt. Also es ging schon wieder weiter, Schwinge und Krümmer lackiert und die NEUE Gabel ist gekommen (echt schwer zu bekommen wegen der 6 Kolben Anlage), hab ich gleich mal neben der alten hingelegt und die neue mal nachpoliert. Vergaser wurde auch Gereinigt mit Ultraschall und alle Dichtungen eingefettet und alles wieder zusammen gebaut, aber seht selbst

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#14

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2013 09:17
von Grünspan (gelöscht)
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das muss liebe sein.....

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#15

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2013 10:09
von Kouichi • Gummibrenner | 102 Beiträge | 102 Punkte

Sehr schöne Arbeiten! TOP!

Weiter so, ich bin mal auf das Endergebnis gespannt

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#16

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2013 13:06
von Der Kawa • Kurvenräuber | 128 Beiträge | 185 Punkte

Top

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#17

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2013 14:06
von Kratzi (gelöscht)
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Zitat von -Maverick- im Beitrag #6
Die B ist sowiso die Beste


Dat B steht eher für BUMM...und futsch is die Kopfdichtung

und wech

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#18

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2013 14:20
von -Maverick- • Ninja-Fetischist | 1.863 Beiträge | 1939 Punkte

Naja meine hat nur Angst bekommen und auf die Straße genässt

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#19

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2013 21:17
von Leo1987 • Hühner-Baron | 5.091 Beiträge | 5091 Punkte

Junge du bist ein harter Hund mach weiter so, es ist toll deine Fortschritte zu beobachten

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#20

RE: Neuaufbau Unfallmaschine ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 21.01.2013 10:27
von maxgyver • Kurvenräuber | 155 Beiträge | 155 Punkte

Zur Zeit fehlen mir die Teile damit ich weiter machen kann, ist alles nicht so einfach. Und das Wetter spielt auch nicht gerade mit.

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