ja 2009 3 Jahre

Zitat von Leo1987 im Beitrag #16

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zu deinem Problem, neu Reifen dürfen nicht älter als 3 Jahre sein und gelten im Anschluss als mangelhaft.... schau also auf das DOT deines Reifens, da deinem Verkäufer ein neuer Reifen verkauft wurde wäre das deine evtl. lösung

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Okay nehmen wir an, es läge tatsächlich ein solcher Sachmangel vor. Dann hat der Verkäufer (Online Shop?) Nachbesserungspflicht bis hin zur Rücknahme. Jetzt ist das Unglück jedoch schon passiert. Da es nicht illegal ist, einen solchen Reifen zu verkaufen, hab ich wohl pech gehabt...Lehrgeld.

Ich werde wegen meines Schlüsselbeins frühestens Mai wieder fahren können. Dann sollte es draußen so 20°C rum haben. Meint ihr, dass ich dann Bedenkenlos auf meine Maschine steigen kann, oder ist es ratsam den Reifen gleich gegen einen anderen auszutauschen?

Immerhin bin ich nicht der erste Mensch, der diesen Reifen auf seiner Maschine hatte und nicht jeder vor mir hat sich damit gepackt. Oder gibt es ernsthafte Bedenken? Falls ich den Hinterreifen wechsel, muss der vorne mit neu drauf?

schau auf das alter deiner Reifen alles andere ist reine Spekulation, wenn du kein Vertrauen mehr hast in die Reifen wäre es angebracht zu wechseln um dein gewissen zu beruhigen

Wenn jetzt einer von uns sagt ja kannst bedenkenlos fahren.....
Und du solltes dich dann wieder lang machen...

Willst denjenigen dann auch verklagen?

Ich fahre im ganzen Jahr Motorrad.
Du kannst nie "Bedenkenlos" fahren.
Jetzt sind auch 9 Kurven gut zu fahren.
In der zehnten hat die Oma ihren putzeimer ausgekippt und es ist glatt.
Gerade Im Winter braucht man viel Gefühl in der gashand.
Susi hat das sauber auf den Punkt gebracht die Straßen sind eisekalt.
Selbst wenn 8 Stunden am Tag die Sonne scheint.

In meinen Augen liest es sich als hätte's du einfach zu früh Gas gegeben.

Zitat von hopey1809 im Beitrag #23

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Okay nehmen wir an, es läge tatsächlich ein solcher Sachmangel vor. Dann hat der Verkäufer (Online Shop?) Nachbesserungspflicht bis hin zur Rücknahme. Jetzt ist das Unglück jedoch schon passiert. Da es nicht illegal ist, einen solchen Reifen zu verkaufen, hab ich wohl pech gehabt...Lehrgeld.

Ich werde wegen meines Schlüsselbeins frühestens Mai wieder fahren können. Dann sollte es draußen so 20°C rum haben. Meint ihr, dass ich dann Bedenkenlos auf meine Maschine steigen kann, oder ist es ratsam den Reifen gleich gegen einen anderen auszutauschen?

Immerhin bin ich nicht der erste Mensch, der diesen Reifen auf seiner Maschine hatte und nicht jeder vor mir hat sich damit gepackt. Oder gibt es ernsthafte Bedenken? Falls ich den Hinterreifen wechsel, muss der vorne mit neu drauf?

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100 prozentiges Verschulden des Fahrers.

Da braucht man nicht lange diskutieren.

Das aber ziemlich hart ausgedrückt.

Soll das für mich heißen: Im März kein Motorrad fahren?

Ich hielt das immer für selbstverständlich ein Saisonkennzeichen von 3-10 zu nehmen...machen alle so. Gleichzeitig muss ich eingestehen, dass ich erst 20 bin und wohl noch nicht genug Erfahrung fürs sichere Motorradfahren mitbringe. Haben doch mal alle so angefangen ;) . Mein Problem ist, dass ich noch nicht ganz begreife, was ich hätte besser machen können.
Damit abgefunden habe ich mich inzwischen, war echt ein harter Tag. Jetzt werde ich nächsten Montag/Dienstag mit einem Freund versuchen die Maschine wieder fit zu machen.

Ist aber schon traurig, wenn die neue Saison, auf die man Monate gewartet hat, nach nicht mal einer Minute solche folgen mit sich bringt.
Und bitte macht euch nicht über meine Schmerzensgeldfrage lustig. Haltet ihr es nicht für falsch, einen solchen Reifen als Neu zu verkaufen, wenn er womöglich schon 10 Jahre rumgelegen hat?

Aber gut, ist nunmal passiert und ihr habt meine Frage soweit beantwortet, dass ich es als "Lernste draus" verbuchen kann. Danke dafür.

Jetzt habe ich bei ebay die Teile für die bevorstehende Reparatur besorgt:

- neue Kanzel, Lima-Deckel, Kanzelhalter (Geweih), neues Öl, Ölfilter, Ablassschraube, Kupplungshebelaufnahme, Kupplungsbowdenzug, Hauptständer hinten

Ich denke, dass die Montage von zwei Hobbyschraubern machbar ist. Da für mich Motorradschrauben noch recht neu ist, könnt ihr mir eventuell Tipps, wichtige Hinweise geben, die ich bei der Reparatur/Montage beachten muss? Die Werkstatt verlangte dafür mind. 350€, was mir als zu überzogen vorkommt.

Zitat von HFCYoko im Beitrag #28

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Das aber ziemlich hart ausgedrückt.

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Ja.trotzdem zu hart.

Ich glaube fast jeder hier kann sich in seine Gefühlswelt reinversetzen.


Klar fangen wir alle mal an oder haben angefangen.
Es kommt mit der zeit lass dich nicht fertig machen.

Du fängst beim Turmspringen ja auch nicht mit zehn Meter an sondern springst erstmal vom dreier.
Ich denke du hast dir einfach was schweres zum einstieg mit deinem neuen bike ausgesucht.

Yoko, er hatte doch Glück das es so und nicht schlimmer ausgegengen ist

Positiv denken!!!

ob nun von 3 -10 oder das ganze Jahr,die Haftung der Reifen entscheiden wie du deinen Fahrstil wählst,das ist auch der Grund warum ich meine gar nicht erst aus der Garage hole,für mich wäre das jetzt bei solchen Asphalttemperaturen kein gefahre, wenn ich um jede Ecke schleichen müsste nur um das Mopped nicht schon zu Saisonanfang in den Graben zu hauen

Zitat von hopey1809 im Beitrag #29

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Jetzt werde ich nächsten Montag/Dienstag mit einem Freund versuchen die Maschine wieder fit zu machen.

Montage von zwei Hobbyschraubern

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So lernt man halt

Is ja nichts bewegendes ein paar Teile zu wechseln.

Zitat von Tazmanian Devil im Beitrag #37

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Benji,
das wäre nicht so prickelnd.
Wenigstens einer sollte sich damit auskennen und wissen, was er macht.

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Zitat von hopey1809 im Beitrag #29

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Jetzt habe ich bei ebay die Teile für die bevorstehende Reparatur besorgt:

- neue Kanzel, Lima-Deckel, Kanzelhalter (Geweih), neues Öl, Ölfilter, Ablassschraube, Kupplungshebelaufnahme, Kupplungsbowdenzug, Hauptständer hinten

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@frankhi: Wann entscheidest du, dass es an der Zeit ist endlich wieder in die Saison durchzustarten? Ist deine Maschine das ganze Jahr angemeldet und wartest du auf 2-3 Wochen Sonne, oder wie darf ich das verstehen? Ich will nur für die Zukunft lernen.

Wegen dem Lima-Deckel habe ich mir eigentlich keine Gedanken gemacht. Abschrauben, Kabel abziehen, neuen draufsetzen. Ich habe das alte Teil ja als Vorlage dran und es muss hinterher genau so wieder rein, oder? Wobei eine Frage hätte ich da noch: Muss ich beim Lima-Deckel auf Dichtigkeit achten, gibt es da Probleme, oder ist es echt nur draufschrauben, sitzt fest, passt! ??

Ich hoffe nur, dass wir das mit dem Kupplungsbowdenzug richtig hinkriegen. Gibt es hier Besonderheiten?

@napoleon: Ich habe mir so einen Motorradheber für hinten besorgt, den man auf der Schwinge ansetzt.

Ich komme übrigens aus Regensburg.