helo!
ein leises "pfiiie" darf's vom Tank her machen : ent- oder be- lüftet dann gerade, aber blobb geht gar nicht.
Da ist Unterdruck im Tank, und zwar massig.
Da tätś mich auch nicht wundern, daß sie unten nicht geht.
und du mußt auch mehr Gas geben, damit sich überhaupt was tut---> brutaler Spritverbrauch ohne Spaßfaktor.
Wenn Du 's noch nicht gemacht hast-- Tankentlüftung cken.
mit Gummigruß

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Schwimmerstand passt

also optisch vom Bild her.......steht der Flüssigkeitsstand in den Leitungen doch deutlich über den Schwimmerkammern......dann müssten die doch dauernd überlaufen

Das Foto wurde nicht horizontal gemacht.

War auf der Höhe von der Linie am Vergaser!
Läuft aber nich

Kurze frage,ist das so richtig?
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In der Mitte die beiden grossen Schläuche sind miteinander verbunden

Ja und wie hast du es unter den Vergasern am Einlass gelöst, alle Anschlüsse verschlossen?

UPS :) die sind noch dran!

Nich das ich mir jetzt selber ein Fehler eingebaut habe und deswegen der Bock stottert...

Was ist denn mit dem Kerzenstecker passiert?

Einmal angefasst dann is er abgerissen.

Weiss noch jemand was an dem Anschluss war??

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Oder bleibt der frei?

Mäuschen, hier hast du doch alles http://forum.zx7r.de/viewtopic.php?t=7703

Ja kam mir nur komisch vor das der frei bleibt

gerne...

Um euch auf dem neusten Stand zu halten!
Hatte den Vergaser noch mal zerlegt und gereinigt,Problem immer noch das selbe.
War schon am überlegen mir bei ebay ne neue vergaserbank für 170€ zu holen,oder was meint ihr?
Will morgen noch mal die zündanlage und den Unterdruck prüfen...
Oder hat einer von euch noch eine Idee??

Grüsse Thomas

Habe gerade mal die Zündung abgeblitzt!
1. und 4. passen und 2. und 3. sprunghaft vor der Markierung!
Bei leichtem Gas geben teilweise 90grad davor.
Was meint ihr?

Meine ZX-7R ist auf 34 Ps gedrosselt und ich komme mit Reserve grademal 211km weit.....und das bei 1:4 Gas und maximal 6000 Touren. Sagt mir jetzt bitte nicht das es auch an der Einstellung der Vergaser liegt sonst muss ich meine Werkstatt sprengen! *grrr*

9 Liter auf 100km is doch krass durstig!

Laut Mechaniker liegts an der Drossel, dadurch entsteht ein höhere Unterdruck und die Karre zieht mehr SPrit.....kann das hinhauen?


Lg MSX

@ dark kp wie der verbauch bei der 7ern is,aber an der drossel liegt des glaub ich net.meine 6er is auch auf 34 ps gedrosselt un verbaucht ca 6 l ,teilweise auch weniger. so wie ich des mitbekommen hab,verbauchen die offenen nich weniger
hat die 7er keine benzinpumpe? un mit mehr sprit un gleichzeitig durch die drossel weniger luft,würde sie zu fett laufen.un des is von der drossel sicher net beabsichtigt.
ob du die vergaser einstellen musst oder en andres prob is kann ich dir net sagen

Theoretisch muss man ja die gemischschraube einstellen,sonst passt ja das Benzin-luftgemisch nicht.
Und die benzinpumpe dosiert ja nicht,entweder fördert Sprit oder nicht