Ist schon was feines
Kostet halt was
Dafür sind die Toleranzen weg
Wer auf die renne geht ist mit sowas schon gut bedient

ja das reicht für normales fahren, das andere kannste machen wenn du auf technik stehst und was tolles willst..

seh ich genauso wie du..ich seh halt nur den aspekt das ich mir selbst son ding selber verbauen kann, dafür dann was besonderes habe und bei kawa halt dafür nur standart zum fast selben preis bekomme,
daher rührte nur mein einbringen dieses lkl..
sprich das preis leistungsverhältnis wenn man s selber macht
ist n gutes teil, wer spaß und das geld dafür ausgeben mag tut nix falsches

Zitat von Punti im Beitrag #30

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LKL bei Kawa kostet auch nicht die Welt und der Einbau hat 2 Stunden gekostet, ich kann nachsehen, aber für die Kohle Quäle ich mich da nicht rum, da lass ich das lieber machen.

Wenn es neu drin ist sollte man kucken, ob sich das Lager noch setzt und ggf ein bisschen Nachziehen sonst ist das neue auch gleich wieder im Allerwertesten.

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dann lass das lager erstmal..

Ich nur in den Garantie Zeiten
Danach fummeln die mir da auch nicht mehr rum
Kam bisher immer mit der Woche Ostern fürs ganze Jahr hin
Da macht man alles in Ruhe uns spart und weiß wie alles aussieht

bei problemen kannste hier einfach fragen wie was geht, oder wo man was bekommt,
hier gibts einige die sich sehr gut mit der neuner auskennen..

Zitat von Punti im Beitrag #39

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Zitat von obsidian im Beitrag #35

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also 1/4 des Mopedwerts für die Wartung ist schon ne Hausnummer.
relativiert sich aber, sollte man einen ähnlichen Stundenlohn wie die Werkstatt haben.

muss aber zugeben, ich bin da alles andere als objektiv bei dem Thema - war nämlich selbst noch nie
in ner Werkstatt, sei es Fahrrad oder Moped oder sonst was.

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Ich weiß nicht, wie deine Freizeitgestaltung aussieht, aber ich schaffe es nicht einen Kundendienst inklusive Ventile einstellen, Radlagerwechsel, LKL Wechsel, Zündkerzenwechsel, Bremsbelägewechsel, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel und Tanken fahren in 8 Stunden zu erledigen, erst recht nicht, wenn ich vorher noch alle benötigeten Teile zusammen suchen muss.

das ist zum einen ne sache von planung und vorbereitung, zum anderen muss man ja nicht soviel auf einmal anfallen lassen, sondern kann es dann machen, wenn defekt ist, oder anliegtText

Gehe ich dabei noch zu Louis, Polo und Co verfahre ich noch haufen Kilometer und verplemper Zeit mit deren Fachpersonal, die teilweise nicht aus dem Arsch kommen.
Mein Händler verlangt 47 Euro die Stunde + Märchensteuer, das ist ein fairer Preis und darum soll er auch sein Geld verdienen, zumal ich in der Zeit etwas sinnvolles machen kann, zumal meine Freizeit sehr stark ausgebucht ist.

ich rufe da an, bestelle den kram und muss da nicht mit den leuten reden, oder brauche tips, kerze bleibt kerze,öl bleibt öl, ich weiß ja was ich will, bei teilen von kawa macht das mein händler auch so, ich ruf an, er schickt sie mirText

Auf der anderen Seite hat es den Vorteil, wenn man mal wirklich ein Problem hat bekommt man auch mal kostenlos Hilfe, weil man eben Kunde ist, das hat mir schon oft geholfen.

isn aspekt, kann man auch hier bekommen Text

Als meine Bremsen kaputt waren und wir den Fehler gesucht haben, habe ich eben Bremsbeläge zum Testen bekommen, oder man braucht mal Kettenfett, das gibt es dann mal so dazu, die neuen Bremsschreiben gab es zum Einkaufspreis usw. das macht viel aus.

ok, da haste dann mal den vorteil, geht aber auch über kolleggen, ansosnten ists halt testen woran es liegtText

Bei Arbeiten, die im Verhältnis zu teuer sind sagt mein Händler auch, Junge mach das selber spar dir die Kohle und so denke ich ist das mehr als in Ordung.

Klar der Preis eines Kundendienstes überschreitet den Wert meines Moped, aber das macht auch schon ein neuer Satz Reifen, eine 100000 km Karre kauf keiner mehr, also ist es eh schon wurscht.

seh ich auch so..ich weiss was ich habe und n neues bike bekomme ich dafür in dem zustand auch nicht, das ist auch labereiText

Ich zum Beispiel würde bei einer Karre ohne Stempel im Heft so sehr handeln, dass man das gesparte Geld dann dort los wird, weil ich leider Gottes schon zuviel gesehen habe, was die so genannten Schraubergötter so alles fabrizieren.

ja, da gibts auch graupen drunter und pfuscher hoch zehnText

Ich habe ja auch lange gesucht bis ich einen Hänlder hatte, der meinen Qualitätsansprüchen genügt.

kenn ich, meiner war allerdings auch mal besser Text

Es soll jeder machen wie er es für richtig hält, aber ichhabe irgendwann immer damit angefangen nicht nur in Geld zu rechnen sondern auch den Zeitaufwand dazu und ich rechne meine eigene Arbeitsstunde auch mit 25 Euro, somit kann ich besser rechnen, was es mich kosten würde.

es hat aber halt nicht jeder das geld für sowas neben familie und anderen verpflichtungen so über, vergiss das nichtText

Am Ende geht hat unter umständen ein schön Wetter Tag verloren, an dem man fahren könnte oder wertvolle Zeit mir der Familie, nur damit eben die Karre läuft.

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