Kann jemand den korrekten Link des Videos hier bitte reinschreiben?
Ich möchte das auch sehen und hören.

https://www.youtube.com/watch?v=PPecXmYhGz0&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=PPecXmYhGz0&feature=youtu.be

ich hatte letztes jahr auch keine probleme mit dem Fahrverhalten nichts

Freihändig fahren (beim Handschuh richten oder so)

kein lenker flattern

absolut keine Negativen sachen

Ok, danke für den Link.

Noch eine Idee:

Ich hatte einmal meine Rennverkleidung vorne ab, auch die Sturzpads, die ich abmachen muß, damit ich die Kanzel abbauen kann. Beim Rangieren knackte es plötzlich beim Ziehen der Bremse vorne und ich wunderte mich und dachte schon ...
Was ist kaputt?
Wieder rangiert und eingefedert und das Knacken war immer noch da.

Des Rätsels Lösung:
Es waren die gelösten Schrauben der Sturzpads an den beiden Halteaufnahmen vorne am Rahmen, die die original Schrauben ersetzen. Probeweise ohne Verkleidung mit den orig. Schrauben festgezogen und das Knacken war weg.

Ich schreibe das, weil du ja auch die Verkleidung ab hast und möglicherweise auch Sturzpads montiert hast???
Man sieht es nicht im Video.

habe kein sturzpads!

brauch man da nicht einen spezial schlüssel um die motorbefestigungsschrauben nachzuziehen?

was mir gerade einfällt ist das der montage ständer nur ohne kanzel funktioniert sonst wird verkleidung zerquetscht obwohl für diese ZX&R eigentlich passen sollte

werde alles nochmal nachschauen ob irgendwas anschlägt oder klemmt

Bedanke mich jetzt schonmal für alle Lösungsvorschläge
in so kurzer ZEIT

beim hochdrücken klemmt es genau unter den scheinwerfer gnaz vorne
ist von ricambi

Nein, es sind dickere Inbusschrauben mit einer Sechskantmutter hinten an den Aufnahmen. Kein Spezialschlüssel notwendig bei meiner B.
Vielleicht findest du den Fehler noch, laß auch mal jemand anderen darüber schauen, der sich ein bißchen auskennt oder eben Werkstatt.

ich hoffe das ich ihn finde

mit euren lösungsvorschlägen

Die Schrauben der oberen und unteren Gabelbrücke sind festgezogen?
Die Schrauben der Bremszangen sind fest?
Die Lenkkopfmutter ebenfalls?
Fluchten die Gabelholme korrekt und gleichmäßig mit der oberen Gabelbrücke?

Sitzt die UNTERE Gabelbrücke richtig oder ist diese verspannt durch falsches Anziehen bzw. steht das Vorderrad gerade beim Festziehen?

Zitat von Lafyte im Beitrag #34

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Die Schrauben der oberen und unteren Gabelbrücke sind festgezogen?
Die Schrauben der Bremszangen sind fest?
Die Lenkkopfmutter ebenfalls?
Fluchten die Gabelholme korrekt und gleichmäßig mit der oberen Gabelbrücke?

Sitzt die UNTERE Gabelbrücke richtig oder ist diese verspannt durch falsches Anziehen bzw. steht das Vorderrad gerade beim Festziehen?

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Hallo
ich bin nochmal

Wenn ich druckstufe komplett auf mache ist das geräusCh weg

Schluss volgerung ?
Gabel nochmal weg schaffen

Nochmal die Gegenprobe machen. Druckstufe wieder so einstellen, wie sie war. Wenn das Geräusch wieder da ist, würde ich sie wieder zum Händler bringen.

Ist das Geräusch auch da, wenn du nur die Zugstufe verstellst?

Was hast mit der Gabel machen lassen?

ich wähne meine Einschätzung langsam als zutreffend.... die Gabel betreffend

Ich denke du fährst im Moment eh nicht....

ergo würd ich empfehlen.....dreh mal alle Stufen komplett auf... und wenn du mal an der Mopete vorbei kommst......paar Mal einfedern....

paarmal gemacht.....dann wieder die alten EInstellungen übernehmen und erneut probieren...

klang und klingt für mich immer noch nach Lufteinschluss in der Gabel, wo er nicht hingehört

Ich hätte jetzt weniger einen Lufteinschluß im Verdacht, als vielmehr ein loses Shim-Paket.

Daher auch die Nachfrage, was er hat machen lassen.