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Zitat von a3RoxX im Beitrag #19
Mir ist sie mal umgefallen...bzw kam sie über den Kipppunkt und ich musst sie langsam hinlegen
Zitat von a3RoxX im Beitrag #20Zitat von half_pig im Beitrag #18Zitat von a3RoxX im Beitrag #11
Kann des iwas mit dem zündschloss selber zu tun haben? Voll mal Kontaktspray reinsprühen
Wenn die wegfahrsperre aktiv ist, klickt das Relais beim Anlassen nicht
Nicht aktiv...Zündung ist ja an und wegfahrspeere aus
Zitat von half_pig im Beitrag #21Zitat von a3RoxX im Beitrag #19
Mir ist sie mal umgefallen...bzw kam sie über den Kipppunkt und ich musst sie langsam hinlegen
Der kippensor ist manchmal kaputt und hängt nach einem Sturz fest. Kannst du dir einen anderen zum testen besorgen? Ist er richtig angebracht? (Aufschrift "Up" und Pfeil nach oben)
Zitat von half_pig im Beitrag #27
Wie bereits schon geschrieben, alle Schalter mal gesäubert und ausprobiert? Not-aus, ständerschalter, kupplungsschalter....
Was mich aber noch interessiert, was hat die Werkstatt gesagt, als sie dich gehen ließen?
Zitat von a3RoxX im Beitrag #29Zitat von half_pig im Beitrag #27
Wie bereits schon geschrieben, alle Schalter mal gesäubert und ausprobiert? Not-aus, ständerschalter, kupplungsschalter....
Was mich aber noch interessiert, was hat die Werkstatt gesagt, als sie dich gehen ließen?
Schalter finde ich unter der Sitzbank richtig?
Mechaniker hat auf den kippsensor geklopft - danach lief sie und er sagt: wenn sie mal wieder nicht anspringt einfach mal drauf klopfen
Zitat von half_pig im Beitrag #31Zitat von a3RoxX im Beitrag #29Zitat von half_pig im Beitrag #27
Wie bereits schon geschrieben, alle Schalter mal gesäubert und ausprobiert? Not-aus, ständerschalter, kupplungsschalter....
Was mich aber noch interessiert, was hat die Werkstatt gesagt, als sie dich gehen ließen?
Schalter finde ich unter der Sitzbank richtig?
Mechaniker hat auf den kippsensor geklopft - danach lief sie und er sagt: wenn sie mal wieder nicht anspringt einfach mal drauf klopfen
Also läuft sie? Jetzt stell dir vor, du bremst in eine Kurve ein, visierst die Linie an und gehst ans Gas und in dem Moment hat der Sensor einen wackler und die Bude geht aus guter Mechaniker....
Der kippsensor ist unter der Sitzbank, ja
wenn die Möhre nach klopfen des Mechanikers tatsächlich wieder gelaufen ist (was ich immer noch leicht bezweifle, vielleicht einfach auch ein Zufall) dann erneuer den Sensor pauschal, der kostet nicht viel. Und wie HP schon schrieb, den möchtest du nicht am ausfallen haben, wenn du unterwegs in einer Kurve bist! Mach neu......und lass die Batterie nochmal checken, hab die auch immer noch im Verdacht
und lass den Fehlerspeicher auslesen.....manche Fehler werden bei dem Modell nicht abgespeichert, können aber mit angeschlossenem Messgerät und auftretendem Fehler ausgelesen werden
Da du sehr zaghaft mit den Infos bist, fasse ich mal zusammen. Sie startet nicht, wenn du auf den neigungssensor tippst, springt sie an. Meine Schlussfolgerung wäre dann ganz euphorisch, das Teil mal zu ersetzen. Das Ding passt auch von anderen Modellen, in der Werkstatt kann man sowas schnell prüfen
Zitat von cowboy im Beitrag #37
wenn die Möhre nach klopfen des Mechanikers tatsächlich wieder gelaufen ist (was ich immer noch leicht bezweifle, vielleicht einfach auch ein Zufall) dann erneuer den Sensor pauschal, der kostet nicht viel. Und wie HP schon schrieb, den möchtest du nicht am ausfallen haben, wenn du unterwegs in einer Kurve bist! Mach neu......und lass die Batterie nochmal checken, hab die auch immer noch im Verdacht
Zitat von a3RoxX im Beitrag #39Zitat von cowboy im Beitrag #37
wenn die Möhre nach klopfen des Mechanikers tatsächlich wieder gelaufen ist (was ich immer noch leicht bezweifle, vielleicht einfach auch ein Zufall) dann erneuer den Sensor pauschal, der kostet nicht viel. Und wie HP schon schrieb, den möchtest du nicht am ausfallen haben, wenn du unterwegs in einer Kurve bist! Mach neu......und lass die Batterie nochmal checken, hab die auch immer noch im Verdacht
Ok und Einspritzung selber dass sie nicht Funken kann zum starten?
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