Zitat von half_pig im Beitrag #38

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Da du sehr zaghaft mit den Infos bist, fasse ich mal zusammen. Sie startet nicht, wenn du auf den neigungssensor tippst, springt sie an. Meine Schlussfolgerung wäre dann ganz euphorisch, das Teil mal zu ersetzen. Das Ding passt auch von anderen Modellen, in der Werkstatt kann man sowas schnell prüfen

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Zitat von half_pig im Beitrag #40

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Zitat von a3RoxX im Beitrag #39

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Zitat von cowboy im Beitrag #37

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wenn die Möhre nach klopfen des Mechanikers tatsächlich wieder gelaufen ist (was ich immer noch leicht bezweifle, vielleicht einfach auch ein Zufall) dann erneuer den Sensor pauschal, der kostet nicht viel. Und wie HP schon schrieb, den möchtest du nicht am ausfallen haben, wenn du unterwegs in einer Kurve bist! Mach neu......und lass die Batterie nochmal checken, hab die auch immer noch im Verdacht

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Ok und Einspritzung selber dass sie nicht Funken kann zum starten?

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die Einspritzung soll Funken? Ich glaub langsam, du willst uns veräppeln... Ich denke der Sensor klappert? Das darf er aber normal nicht

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Zitat von a3RoxX im Beitrag #26

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Zitat von half_pig im Beitrag #25

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Ist er ganz?

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Jup...wenn ich hinklopfe klackert es im inneren

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Zitat von half_pig im Beitrag #44

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Zitat von a3RoxX im Beitrag #41

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Zitat von half_pig im Beitrag #38

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Da du sehr zaghaft mit den Infos bist, fasse ich mal zusammen. Sie startet nicht, wenn du auf den neigungssensor tippst, springt sie an. Meine Schlussfolgerung wäre dann ganz euphorisch, das Teil mal zu ersetzen. Das Ding passt auch von anderen Modellen, in der Werkstatt kann man sowas schnell prüfen

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Ok...weißt was ich mach morgen n Video und Schicks dir

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auch eine Idee. Aber grundsätzlich, geh Schritt für Schritt vor. Nicht von Sensor zu Einspritzung über Zündung hüpfen. So lässt es sich nicht eingrenzen

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Zitat von Klausi im Beitrag #43

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Zitat von a3RoxX im Beitrag #26

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Zitat von half_pig im Beitrag #25

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Ist er ganz?

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Jup...wenn ich hinklopfe klackert es im inneren

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Mit Last meinte ich, ob die Spannung einbricht, wenn gestartet wird.
Spannung im Ruhezustand sollte min. 12,6V betragen
Spannung bei laufendem Motor zwischen 14,2 und 15,2V

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jetzt frag ich mich,wie man die bei laufendem Motor misst,wenn die maschine nciht anspringt.....

Zitat von half_pig im Beitrag #48

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Zitat von zx-alex im Beitrag #47

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jetzt frag ich mich,wie man die bei laufendem Motor misst,wenn die maschine nciht anspringt.....

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Das steht ja nun nach 5 Fragen da, dass sie ab und an läuft.

Meine Idee wäre jetzt noch, sie springt schlecht an. Und nachdem du etwas gefahren bist, springt sie besser an? Nach sehr kurzen Fahrten aber schlecht oder gar nicht?

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Zitat von a3RoxX im Beitrag #46

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Zitat von Klausi im Beitrag #43

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Zitat von a3RoxX im Beitrag #26

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Zitat von half_pig im Beitrag #25

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Ist er ganz?

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Jup...wenn ich hinklopfe klackert es im inneren

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Mit Last meinte ich, ob die Spannung einbricht, wenn gestartet wird.
Spannung im Ruhezustand sollte min. 12,6V betragen
Spannung bei laufendem Motor zwischen 14,2 und 15,2V

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Ruhe 12,5 V und nein Spannung bricht nicht ein beim starten
Laufender Motor : 13,5V

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