Hallo ich hab mich heute richtig erschrocken....

Das erste mal eine groß Ausfahrt knapp 200km. Alles Top. Mein Püppchen zieht und wierrt wie eine flotte Biene. Wir sind glücklich.

Dann eine Rast zum Tanken. Danach bemerkte ich dass das anfängliche Checkcontrol looped.

Ein seltsames Geräusch. Aber hört selbst:
http://youtu.be/7tyz4jOSiAw

Wir haben dann gescherzt dass ein Drucker eingebaut ist, der die Rundenzeit direkt ausdrucken kann.
Jedenfalls hatt uch ab da oberhalb von 3k keine Leistung mehr. Beim Kumbel angekommen. Nochmal Zündung an - wieder das Geräusch.

Doch nach 20 sek gings aus.

Hab die Chance genutzt und bin heimgefahren und siehe da sie hattewieder ihre Superpower.

Nun zuhause looped sich das Fax erneut.

Any Ideas?

was wird denn angesteuert beim Zündung an machen?... für mich bleibt da nur die Spritpumpe im Tank als erste Verdächtige

Ich mach mich mal an die sicherungen evtl lässt sich das Geräusch eingrenzen

https://www.youtube.com/watch?v=5q6bH2eiJA8

hört sich an wie mein Problem damals. Da war der Stellmotor für die Klappen im Arsch.

Den kannst du aber nicht einzeln tauschen sondern nur die komplette Einspritzanlage.

Hat aber auch nen Fehler im Tacho angezeigt.

Halt mich mal aufm laufenden.

Das klingt aber sehr ähnlich

denke ich auch ..... noch nie gehört zuvor

denke, das sollteste mal checken

Für mich klingt wie Verschmutze Benzin Pumpe oder unzureichendes Benzindruck und das stottern der Einspritzung ,folge der Verschmutzung oder die
Erfassung der Magnet Ventilen .

Oder auch vielleicht umzureichende Batteriespannung bzw. Ladung.

Alles nur Gedankengut

Aber das Problem lag doch damals beim Kollegen am Stellmotor der Einspritzung , ob das Kinderkrankheit ist?

Guck mal unter den Soziussitz, da liegt das empfangene Fax!







nee mal im ernst, is wohl eher der stellmotor!

also stellmotor auspuffklappe mein ich!

Stellmotor für Auspuffklappe habe ich keinen mehr. Flog beim Umbau raus.

Neues Papier ist drin und Toner sind auch neu... :-)

Ist es erwähnenswert dass ich, nachdem die Batterie überm Winter an einem Erhaltungsgerät hing, keine Woche mehr ohne benutzung durchhält?

Soll heißen: Wenn die Süße eine Woche still steht springt sie nicht mehr an. Ich muss Sie dann laden und dann zündet sie wieder fleißig.

ja,ist es, wie siehts denn aus, wenn du überbrückst, kommt das dann auch vor? oder probier mal ne andere batterie!

Ich teste das alles morgen. Das wäre ja nice wenn es nur die Batterie wäre.

Lithium ionen akku ,leicht, zuverlässig,kann nur empfehlen bei Neukauf

Zitat von Heinrich im Beitrag #14

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... Ich muss Sie dann laden und dann zündet sie wieder fleißig.

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Also ich habe auf jeden Fall herzlich gelacht als ich den Titel gelesen habe

Nimm vielleicht Tank und Airbox ab und schau was die Drosselklappen machen / ob die was machen!

Zitat von Scaz0r im Beitrag #19

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Also ich habe auf jeden Fall herzlich gelacht als ich den Titel gelesen habe ...

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