der einzige der sich aufgeilt bist du.

Ich habe schon viele 9R >Motoren< auseinander genommen aber noch nie Steuerkettenschienen in dem Zustand gesehen.

Angeschliffen ja da der Besitzer recht lange mit einem defekten Kettenspanner gefahren ist ..... dann und nur dann schlägt die Kette und haut regelrecht die Schienen kaputt.

Die Aussage oder Vermutung das es eine "Kawakrankheit" oder normaler Verschleiß ist trifft absolut nicht zu.
Laut Aussage von Kawa Deutschland sind die Schienen sogar Wartungsfrei !!!!!!! Man soll sie halt nur auch mal in Augenschein nehmen wenn die Nockenwellen zum Ventile einstellen eh raus müssen. Ein Wechsel oder eine Verschleißanzeige ist ja nicht vorgesehen laut Inspektionstabelle.

Wird wohl eher schlechte oder gar keine Wartung und regelmäßige Pflege dran schult haben wenn die sooooooo aussehen ......

Genau das ist ja auch meine Meinung dazu, das es sozusagen ein Folgeschaden ist.