Hatte nach dem Winter im März bei meiner ZX636C das Problem dass der Bremshebel durchgefallen ist, habe dann die Bremsflüssigkeit gewechselt dann war es wieder gut.
Jetzt stand sie 3 Wochen und der Bremshebel fällt wieder durch.. Ein Leck ist nirgends, alles trocken.
Ideen was das sein könnte?

Eventuell nicht richtig entlüftet. Füll nochmal 100ml nach und stecke einen durchsichtigen Schlauch auf die Ablassschraube damit du siehst ob Luft im System war.

Oder der Bremszylinder dichtet nicht mehr sauber ab. Da gibts Rep. Sätze für

Hast du denn Volldruck wenn du pumpst?

Naja wenn der Bremshebel schon durch fällt ist oben in der pumpe so viel Luft das hätte Jacques Cousteau für einen Tauchgang gereicht
Pumpe am oberen Nippel entlüften.

Entlüftet hab ichs ja eigentlich beim Wechsel.
Pumpen hilft gar nichts, kein bisschen Wiederstand zu spüren.
Werde nochmal entlüften versuchen..
Was mir noch einfällt, als er im März schon mal durchgefallen ist war eigentlich auch keine Luft im System

die Pumpe der c ist ein wenig empfindlich, was entlüften angeht...... dreh den Lenker mal so, dass der Entlüfternippel an der Bremspumpe den obersten Stand erreicht..... und dann dort nochmal vernünftig entlüften...
ansonsten könnteste beim bisherigen Entlüften auch die Dichtung in der Bremspumpe gekillt haben (passiert gern, wenn man den Bremshebel beim entlüften mehrmals bis Anschlag zum Lenker zieht) dann würde nur ein Reparatursatz Abhilfe schaffen

Ich entlüfte eigentlich immer anders rum.
nehm dazu ne 120ml Spritze und drück die Flüßigkeit von unten nach oben.
Hatte bisher nie Probleme mit der Bremse an meiner C.
Hab mir dazu im Baumarkt nen durchsichtigen Schlauch und zwei so kleine Federklammern besorgt.
Mit einem T-Stück dann das ganze so gebaut das ich an beiden Bremszangen gleichzeitig die Bremsflüßigkeit reindrücken kann.
Die Federklammern verwende ich an den Entlüftungsnippeln damit da auch alles dicht ist und die Gewinde der Nippel hab
ich mit Gewindedichtmasse abgedichtet.
Nach meinem Empfinden ist das deutlich besser als mit der Hand oder irgendwelchen Vakuumpumpen zu entlüften, da hier die
Luft in die Richtung gedrückt wird die sie im Normalfall bevorzugt - nämlich aufsteigend.

Zitat von ZX9eR-PB im Beitrag #8

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Hatte bisher nie Probleme mit der Bremse an meiner C.

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Das macht beim entlüften keinen Unterschied

Zitat von ZX9eR-PB im Beitrag #10

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Das macht beim entlüften keinen Unterschied

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Wenn du meinst

Zitat von AL_EX im Beitrag #11

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Zitat von ZX9eR-PB im Beitrag #10

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Das macht beim entlüften keinen Unterschied

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Und ob, die Radiale hat oben ein Entlüftungsnippel

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Okay ich hab sie jetzt heute nochmal entlüftet, für den Moment ist die Bremse wieder da, werde mal in den nächsten Tagen testen ob die Bremse wieder an Wirkung verliert.
Wirklich Luft kam jetzt aber nicht raus..

Hast Dir auch mal die Zangen angesehen? Eventuell ist da was undicht. Dann musste da aber irgendwo Flüssigkeit raus kommen.
Andere Möglichleit wäre, dass Dzu ein kleines Luftpolster im System hast was sich nicht genz entlüften lässt. Drück mal die Kolben vollständig zurück und entlüfte dann nochmal.

Zitat von AL_EX im Beitrag #11

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Zitat von ZX9eR-PB im Beitrag #10

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Das macht beim entlüften keinen Unterschied

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Und ob, die Radiale hat oben ein Entlüftungsnippel

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Zitat von Alpha13 im Beitrag #15

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Hast Dir auch mal die Zangen angesehen? Eventuell ist da was undicht. Dann musste da aber irgendwo Flüssigkeit raus kommen.
Andere Möglichleit wäre, dass Dzu ein kleines Luftpolster im System hast was sich nicht genz entlüften lässt. Drück mal die Kolben vollständig zurück und entlüfte dann nochmal.

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Also er fällt schon wieder durch .. Kann jetzt nicht mehr an der Luft liegen.
Denke dann stell ich sie in die Werkstatt weil ich mich dann doch nicht soo gut auskenne.
Danke für die Hilfe.

oder die Radlager, die könnten auch verursacher sein,von wegen Seitenschlag....