Servus mitnander,

und schon hab ich ein Problem meine Kawa will nix mehr machen.

Zur Machine: Eine Ninja ZX900E aus dem jahr 2002 mit jetzt 30.000km.

Zum Problem: Ich wollte Sie morgens starten, da sie schlecht anging, hab ich dann kurz pause gemacht und dann den Choke mit dazu genommen dann wollte ich Sie nochmals starten und es ging plötzlich nichts mehr. Ich muss euch schon jetzt sagen das ich noch keinerlei Schraubererfahrung am Bike hab nur Pkw's Ich hab mal das Problem in Youtube hochgeladen und hoffe mir kann jemand evtl. helfen. Hierfür schonmal besten Dank

Das Video findet man wenn man den Betreff von oben eingibt.

Hi.
Was geht genau nicht? Dreht der Anlasser? Ist genug Saft auf der Batterie?

Zitat von Taz Devil im Beitrag #2

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Batterie geladen, wie alt?

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Nach deinem Viode bei Yt.. so sieht das aus wenn der seitenständerschalter nicht gedrückt ist oder der kill schalter ^^,
bei meiner F geht auch drehzahl und tacho einmal kurz ganz hoch und wieder runter wenn ich zündung an mache ^^,

Hab den Killschalter schon in anderer Stellung gehabt nix passiert / Seitenständer eingeklappt mich auf die Maschine gesetzt und dann versucht bleibt trotzdem Tod.

Also der Killschalter ist es nicht. Sicherung? Der Anlasser dreht ja nicht.

Das Problem ist ja schonmal das der Tacho eben auch Tod bleibt normalerweise seh ich sofort wenn ich die Zündung einschalte den Kilometerstand und das Neutral Lichtchen aber die bleiben auch Tod und eben Tacho und Drehzahl gehen einmal die Nadeln hoch dies geschieht jetzt nicht mehr.

Zitat von Opca16V im Beitrag #8

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Das Problem ist ja schonmal das der Tacho eben auch Tod bleibt normalerweise seh ich sofort wenn ich die Zündung einschalte den Kilometerstand und das Neutral Lichtchen aber die bleiben auch Tod und eben Tacho und Drehzahl gehen einmal die Nadeln hoch dies geschieht jetzt nicht mehr.

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Was für eine Batterie hast denn da am Start? selbst eingebaut oder machen lassen?
oder hast die Batterie wegen genau dem selben Problem erneuert?

Starthilfe hat auch nichts gebracht / etz kommts wo hat die denn überall Sicherungen gibt es da auch nen Sicherungskasten wie beim Auto? hab nur die Sicherung gefunden bei der Batterie und leider hab ich keine Boardbuch von der Maschiene.

Zitat von Opca16V im Beitrag #11

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Starthilfe hat auch nichts gebracht / etz kommts wo hat die denn überall Sicherungen gibt es da auch nen Sicherungskasten wie beim Auto? hab nur die Sicherung gefunden bei der Batterie und leider hab ich keine Boardbuch von der Maschiene.

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@ Cowboy hab die batterie selbst gewechselt lief ja dannach auch 1a 2 tage lang nur eben gestern wollte die Maschine eben erst angehen und beim 2. Versuch war se dann auf einmal komplett Tod außer eben die Hintergrundbeleuchtung von Tacho sowie Standlicht Bremslicht und Blinker.

Zitat von Siri im Beitrag #12

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Zitat von Opca16V im Beitrag #11

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Starthilfe hat auch nichts gebracht / etz kommts wo hat die denn überall Sicherungen gibt es da auch nen Sicherungskasten wie beim Auto? hab nur die Sicherung gefunden bei der Batterie und leider hab ich keine Boardbuch von der Maschiene.

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hinter der batterie der schwarz kasten da sind sicherungen ^^,
hab das WHB von der ZX900F .. sollte eig auch gehen oder ? ...

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Zitat von Opca16V im Beitrag #14

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Zitat von Siri im Beitrag #12

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Zitat von Opca16V im Beitrag #11

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Starthilfe hat auch nichts gebracht / etz kommts wo hat die denn überall Sicherungen gibt es da auch nen Sicherungskasten wie beim Auto? hab nur die Sicherung gefunden bei der Batterie und leider hab ich keine Boardbuch von der Maschiene.

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hinter der batterie der schwarz kasten da sind sicherungen ^^,
hab das WHB von der ZX900F .. sollte eig auch gehen oder ?...

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Gerne

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Leute, keine illegalen Sachen im öffentlichen Bereich!
Taz

Schau mal die 30 A Sicherung beim Startrelais nach ..... die ist für den Hauptsaft zuständig.

Auch die 30A Hauptsicherung checken.
Sitz zusammen mit dem Anlasserrelais links neben dem Sicherungskasten unter`m Fahrersitz.

Ach, Herr mal-schaun war schneller ...

Ok kurzes Update Sicherungskasten gerade gecheckt war eine defekt und zwar die 10er von IG hab die gerade gewechselt und die die 30er Sicherung ist intakt tut sich aber leider weiterhin nichts

Aber den Gang hast Du schon draußen, also den Leerlauf drin.?

Na klar