Zitat von Taz Devil im Beitrag #19

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Ventilöffnungstemp: 80-84°C
Vollständiger Ventilöffnungshub: bei mehr, als 95°C

Alles klar?

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Zitat von blaue_neuner im Beitrag #18

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erklärt auch meinen zweiten Einwand: Wenn man davon ausgeht, dass der Lüfter regulär erst bei ~ 105° anläuft, er es aber schon tut, wenn die Anzeige auf ~90° steht passt da was nicht zusammen.
Aber, wie gesagt, wenn da alles schon munter bei mittlerler Temperatur rumlüftert, will ich mal nicht so sein.

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Zitat von Sturzflug im Beitrag #20

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Die Schraube an der wapu ist zum entleeren, keinesfalls zum entlüften!!! Wie sollte das auch physikalisch gehen, da müsste das Wasser ja leichter als Luft sein...

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So is es. Die Wasserpumpe der B hat tatsächlich oben eine Entlüftungs-, und unten eine Ablassschraube

Soso... dann lest ihr beide euch jetzt nochmal durch was Heike da geschrieben hat....übrigens habe ich nie diese Schrauben genutzt zum Entlüften,sondern nur über den Kühler...einfach Motor laufen lassen,die pumpe läuft von ganz alleine voll,bzw entlüftet sich selbst durchs laufen.... aber da hab dann ja wohl was falschgemacht bei meiner B damals

Und ich habe die nie benutzt......

Braucht man auch nicht benutzen, funktioniert auch ohne
Da ist sie trotzdem

Und richtig entlüftet man über offenen Kühlerdeckel, dazu den Motor kurz laufen lassen,und evtl randvoll nachfüllen!