die carbonabdeckung hat ihn den eigentlich limadecxkel geschützt und gerettet sagte er mir, hab gestern mit benny telefoniert
echt karss wa

muss sagen, bewundere ich. vor allem halt den mut dahinter.

auf dem einen foto hat ers knie am tank und is trotzdem damit aufm boden. verdammt dicke eier.

das hat er mir erzählt, war ein serienfoto mit mehreren bildern bis zum abflug, quasi schon der anfang vom unfall.
also eher schlecht
kenn mich ja mit unfall aus und wegrutschen

hör mir bloss auf. mag das nie erleben. wenn ich sowas les von dir oder zb erst letztens das mit dini, fahr ich direkt wieder langsamer, weil ich dann während dem fahren an euch denken muss.

letztens bin ich mit dem auto so nem städtischen fahrzeug nachgefahren, der gewerbliches altfett gefahren hat. war auf der landstrasse und auf einmal kommen da hinten literweise altes öl raus. mitten in der kurve. da fährste hinterher und schon ists vorbei.

jo, is leider so....mit soviel scheiße kannste eigentlich garnicht rechnen was so alles auf den starßen liegt

Zitat von GIZMO

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der yoko mal wieder


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das sollte eig schon längst bei dir an der wand hängen

ich hoff ich kriegs dieses jahr noch hin[*chRis*]

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knie eingeklemmt geht auch ohne sturz und schleifer

Hallo,
zum Kollegen Benny: Wenn er solche Aktionen macht, wie warm ist da der Reifen? Ich denk immer, man muß Straßenreifen warm fahren und nach ein paar Extremschräglagen könnte die Temperatur schon zu viel werden und es macht Rums. Das hat dann nichts mehr mit fehlendem Können sondern missachtung der Reifenphysik zu tun.
Gruß
Erwin

das hat wohl weniger was mit reifentemperatur zu tun,wenns den reifen aushebelt weil der motordeckel schleift,is aber auch physik.

kann der nicht bei seiner naturreligion bleiben?

ich fahr den pipo ab und an auf der renne...das geht alles wenn man nit zu schräg wird und nen bischen aufpasst... wer hat dir denn den kram mit nen paar kurven auf der strasse führen zu bla bla bla erzählt

das sind reifen für die moppeds und das die auf der strasse auch mal benutzt werden is dem entwickler bestimmt klar

mit pflasterstein sieht das schon anderes aus

übrigens,benny fährt csa.

is doch scheiss egal...strassenreifen für rennmoppeds gehtz doch drum

den gibtz für meine karre halt nit

ich denke, es liegt daran, das er zubehörfußrasten fährt.

normalerweise kann man die "angstnippel" so lang einstellen,
das diese schleifen kurz bevor ein nicht federndes bauteil den reifen aushebelt.

@ gizmo, danke für die blumen
aber das knie war da nich auf dem boden.

seit wann kann man denn die nippel unten an der fussraste einstellen???

kA was der mit einstellen meint... ich denke er meint, dass die originalen ja einklappen

nimm nen 10er schlüssel,
ne gewindestück und ne Flex.

Spanngurt oder 2 mann die es moped in schräglage halten und schau wann was aufsetzt.
dann kannste messen und flexen einschrauben-> fertig

Giz meint sicherlich.....da kann man auch längere "Nippel" reinschrauben

Zitat von HFCYoko

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nimm nen 10er schlüssel,
ne gewindestück und ne Flex.

Spanngurt oder 2 mann die es moped in schräglage halten und schau wann was aufsetzt.
dann kannste messen und flexen einschrauben-> fertig

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das ist aber nicht einstellen, das ist hvielleicht passend machen

Cowy hats durchschaut.

nur das ich nich weiß obs gizmo meinte.