http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origin...temid=922001065

Green9er, mein Händler hat BetriebsFerien

Danke Bodo, zu 5 Euro kann man nichts sagen, aber 9 Euro Versand ist schon etwas unverschämt...

Hab's woanders billiger gefunden dank Teile nummer.

wollt dir gerade den Link von Kawasaki Pfeil schicken ...

aber, wenn du es schon einen Händler gefunden hast

Ich habe fertig!

Hab mir ein Nietwerkzeug bei Polo gekauft -> total - habs wieder zurück gebracht.
Dann hab ich mir das Werkzeug bei der Werkstatt geliehen. Fazit: Ich wurde gelobt, wie gut ich das gemacht habe.

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ist das ein alu-kettenblatt?

Jap.

Was meinst du?

Darf ich mal Fragen was du jetzt mir allem drum und dran bezahlt hast?

Rund 200€ für den kompletten Satz (Ritzel, Kette, Kettenrad, Nietschloss).

Hm, für denselben Preis hat meine Werkstatt das gemacht.
inkl. Maschine abholen und zurück bringen.

War allerdings nen R&K Kettensatz.

Werkstatt macht´s bei mir auch, aber was soll man sonst in der Winterpause machen? Selber basteln > Werkstatt

Taz weiß ich ehrlich gesagt nicht. Hab´s bei Bikertech bestellt und der Geschäftsführer sagte mir nur, dass es vermutlich eine Einzelanfertigung ist zwecks Löcher und Farbe. Ob das jetzt stimmt, kann ich allerdings nicht sagen.

Hätte da auch noch ne Frage!
Muss man spezielle nieten nehmen oder Handels übliche?
Habe nen Werkstatt wagen zu Hause da ist Niezeug drin kann man das nehmen?
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Zitat von LangerZx9r im Beitrag #58

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Hätte da auch noch ne Frage!
Muss man spezielle nieten nehmen oder Handels übliche?
Habe nen Werkstatt wagen zu Hause da ist Niezeug drin kann man das nehmen?

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Langer ... du willst jetzt nicht allen Ernstes eine gehärtete Motorradkette wo um die 100 Nm dran zerren mit einfachen, handelsüblichen Popnieten vernieten?!?

Die dafür geeigneten Nieten liegen dem Kettensatz bei!!!

Ach ja ... zum Vernieten nimmt man dann auch ein entsprechendes Nietwerkzeug, aber keine Blindnietenzange