Zitat von Taz Devil im Beitrag #20

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Nächstes Jahr mal ins Auge fassen.

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hat jemand schnell mal 2,7 Mille für ein super Schnäppchen rumliegen

für 80.000m² sind das gerade mal 33,75€ pro m²

http://www.gruender-welt.com/kartbahn-hu...hn-vor-dem-aus/

Hat einer von euch einen Vergleich des Kringels mit Groß Dölln, außer dass Letztere 2,5 mal so lang ist

... ist auch der Spreewaldring vergleichbar?

Zitat von Mohawk im Beitrag #24

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... ist auch der Spreewaldring vergleichbar?

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Zitat von Jense im Beitrag #26

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Zitat von Mohawk im Beitrag #24

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... ist auch der Spreewaldring vergleichbar?

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Wenn man das Streckenlayout sieht, dürfte Spreewaldring vergleichbarer sein, als Groß Dölln.
Spreewald- ist länger als Hunsrückring, aber auch fast ebenerdig. Dagegen ist Dölln Berg- und Talbahn mit der ein oder anderen blinden Ecke.

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Zitat von Mohawk im Beitrag #27

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Ich dachte Groß Dölln ist ein alter Flugplatz, da ist doch auch alles eben

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stimmt die Piste in Groß Dölln ist leicht gewellt Berg- und Talbahn ist in unserer Ecke aber was anderes

Zitat von Taz Devil im Beitrag #25

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Gibt schon einige (wie Cowy), die Spreewaldring und Dölln kennen,
aber wahrscheinlich schlecht mit Hunsrückring vergleichen können.

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Ähnlich müssten auch der Harzring und der Lausitzring sein. Der Heidelbergring ist laut Beschreibung eher mehr mit Ampfing zu vergleichen.

Harzring ist, wie Hunsrückring, eher eine Kartstrecke.

Lausitzring ist wieder ein ganz anderer Schnack, das ist eine Grand Prix Strecke.

Zitat von Jense im Beitrag #32

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Harzring ist, wie Hunsrückring, eher eine Kartstrecke.

Lausitzring ist wieder ein ganz anderer Schnack, das ist eine Grand Prix Strecke.

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Aufgrund der großen Nachfrage für die Mai-Termine, hat das Mototeam ein zusätzliches Wochenende für die Kurventrainings auf dem Hunsrückring organisieren können. Samstag, den 21.Mai und Sonntag, den 22.Mai 2016.

http://www.mototeam.bike/index.php/hunsrueckring.html

Wetterbedingt ist das Kurventraining am 2.Mai 2016 auf dem Hunsrückring storniert.

Huch, den kenne ich ja noch gar nicht! Wäre für mich vielleicht sogar das Richtige zum Einstieg, so'n Vielecktraining. Leider aber wohl die meisten Termine schon futsch! Weißt Du, wie das "Schnuppertraining" abends aussieht? Ist ja keine Strecke für mich, da mal Abends vorbeizuschaun!

Weißt Du, wie der Asphalt da ist? War vor einiger Zeit mal auf dem Harzring, ist auch 'ne Kartstrecke, zudem auch noch mit Ein- und Ausgang zu 'nem Offroad-Bereich, also mit viel Dreckeintrag. Ich fand den Kringel nur rutschig!

nö, ein Schnuppertraining hab' ich auch noch nicht gemacht

Den Hunsrückring kenne ich auch noch nicht Ich war aber letztes Jahr mit dem MotoTeam in Ampfing Auf der Strecke dort gab es keine erdähnlichen Verunreinigungen Auf den ersten Runden sammelt man jedoch die Gummireste der Kartreifen ein Das ist für Putz- und Polierneurotiker höchstwahrscheinlich ein Supergau Mich hat's zu Beginn etwas irritiert aber dann war's auch schon gut

Das Problem ist, dass die Strecken bei Regen nicht befahrbar sind da wird's dann rutschig

Die bieten das Schnuppertraining im Anschluss an das Tagestraining an (siehe Website). Hätte ja sein können, dass Du das am Rande mitbekommen hast.

Zitat von Mohawk im Beitrag #35

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Wetterbedingt ist das Kurventraining am 2.Mai 2016 auf dem Hunsrückring storniert.

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Fahre am 21. hin und schau mir das mal an (Schnupperrunde nach dem eigentlichen Training). Dann kann ich mir überlegen, ob ich noch ein Tagestraining im Sommer buche.

Kannst ja mal nach dem 17. schreiben, wie der Asphalt da ist und wie das organisiert ist. Für mich selbst ist so 'ne Mickymouse-Strecke sicher für's Handlingtrainig durchaus sinnvoll, bevor's auf was "Richtiges" geht.