#61

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 16.01.2010 04:09
von René
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#62

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 16.01.2010 12:34
von Stefan-ZX12R • "Hockenheim Crew" | 18.939 Beiträge | 18939 Punkte

Haha, do gehd jo rischdisch ebbes


Durch jedes Video werd ich geiler auf den Sommer

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#63

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 13:47
von zblume • Ninja-Treiber | 66 Beiträge | 66 Punkte

Moin Moin,

was haltet ihr von dem Mopped? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...684&origin=PARK

Außer die 36TKm find ich den Kurs nicht schlecht, ist auch nicht so weit entfernt von mir.

Gruß Andy

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#64

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 13:52
von Stefan-ZX12R • "Hockenheim Crew" | 18.939 Beiträge | 18939 Punkte

Das hört sich auf alle Fälle schon mal gut an. Da würd ich dranbleiben.

Sieht gut gepflegt aus. Und wenn die live natürlich genauso gut dasteht, und sonst auch alles Ok is damit, würd ich noch bissl verhandeln und dann gleich Wasserfest machen

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#65

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 13:57
von zblume • Ninja-Treiber | 66 Beiträge | 66 Punkte

Hi Stefan,

wieviel Km hat denn deine auf der Uhr?? Und wann wäre der nächste Service fällig??

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#66

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 14:03
von Stefan-ZX12R • "Hockenheim Crew" | 18.939 Beiträge | 18939 Punkte

Meine hat jetzt 31500 km und schnurt wie ein Kätzchen.

Der nächste Service liegt dann bei 36000km das ist dann eine Große. Kostenpunkt zwischen 350 und 450€ laut meinem Schrauber.

Also ich würd da auf alle Fälle dran bleiben, denn vom Preis her kann man da wirklich nicht meckern. Und wenn da noch bissl Handeln kannst, dann bekommste die 36000er vielleicht schon zur hälfte wieder rein

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#67

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 14:04
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Aber SBK-Lenker geht ja gar nicht

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#68

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 14:07
von zblume • Ninja-Treiber | 66 Beiträge | 66 Punkte

Vielleicht sind ja die Orginalteile noch vorhanden, muß ich mal nachfragen.

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#69

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 14:17
von Stefan-ZX12R • "Hockenheim Crew" | 18.939 Beiträge | 18939 Punkte

Wäre nicht schlecht. Also im Originalen Zustand is die schon bequem. Wobei " Redstadtler " fährt auch Superbikelenker. Und er is wirklich begeistert

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#70

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 14:21
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Ich sag ja nichts gegen die Vario Bars. Aber nen SBK-Lenker sieht an nem Supersportler immer bescheiden aus

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#71

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 14:30
von Stefan-ZX12R • "Hockenheim Crew" | 18.939 Beiträge | 18939 Punkte

Das stimmt schon.

Aber manchen is das aussehen dann nicht sooo wichtig wie die Bequemlichkeit.

Ich denk mal der Verkäufer hat sich schon was dabei Gedacht als er die umgebaut hat auf SBK. Sonst hätte er es nicht gemacht.

Wie gesacht, ich hab meine im Originalzustand, und so lass ich die auch

zuletzt bearbeitet 17.01.2010 14:31 | nach oben springen

#72

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 18:44
von Renegade • Speed-Junkie | 206 Beiträge | 206 Punkte

SBK ist nicht nur Geschmackssache, sondern ist wirklich was für den Komfort.

Schlecht ist es auf langen Touren bestimmt nicht. Den Rücken wird es freuen. Ich hab meine noch nicht lange genug, um das bestätigen zu können. Aber bisher macht sie einen angenehmen
Eindruck. Wenn es irgendwann mal notwendig werden würde, würde ich sie mir auch auf SBK umbauen lassen.
Und bei Ebaäää bekommt man doch immer wieder günstig Teile um die Maschine wieder original zu machen.

Zu dem Angebot: Wenn die gut da steht und die Verschleißteile gewechselt wurden, Inspektionen gemacht usw. Würde ich wie schon geschrieben wurde, nicht lange aufschieben.

Aber wolltest du nicht eigentlich eine schwarze ?

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#73

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 18:46
von Renegade • Speed-Junkie | 206 Beiträge | 206 Punkte

Zitat von René

http://www.youtube.com/watch?v=-dZ6oZ7cJcw&NR=1

Kurz und bündig.




Wirklich spritzig die kleine

zuletzt bearbeitet 17.01.2010 18:46 | nach oben springen

#74

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 18:52
von SteiniDer Könich | 113.714 Beiträge | 113943 Punkte

dann sollte man sich aber keine supersport kaufen wenn man damit nicht um kann. ich lehne sowas vollständig ab. denn hier paßt nur ein spruch. ist sie zu hart, bist du zu weich.

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#75

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 18:54
von Renegade • Speed-Junkie | 206 Beiträge | 206 Punkte

<<<<<<<fällt die in die Rubrik Supersportler? Da würde eher Sporttourer passen. Wenn ich so vergleiche mit der 6er oder 10er

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#76

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 18:56
von SteiniDer Könich | 113.714 Beiträge | 113943 Punkte

dann ist die zx9 aber auch ein sporttourer aber die waren auch supersportler. und wenn die 12er schon ein sporttourer ist, dann wär das ja noch peinlicher wenn man nichtmal damit klar kommt

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#77

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 18:58
von Renegade • Speed-Junkie | 206 Beiträge | 206 Punkte

Da hast Du natürlich recht

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#78

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 19:09
von zblume • Ninja-Treiber | 66 Beiträge | 66 Punkte

Hallöle,

stimmt, schwarz war mei Ursprungsgedanke. Wenn die grüne gut aussieht ist das auf jeden Fall eine Option, außerdem ist es ja Kawagrün!!! Meine GPZ1100 Unitrak war auch Kawagrün.

Habe eben mit dem Verkäufer telefoniert, hat bei 35000Km neue Reifen;Kettenkit;Batterie usw. bekommen. Orginal Lenkerteile sind vorhanden, morgen schau ich sie mir
an.

MfG

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#79

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 17.01.2010 19:38
von Stefan-ZX12R • "Hockenheim Crew" | 18.939 Beiträge | 18939 Punkte

Zitat von zblume
Hallöle,

stimmt, schwarz war mei Ursprungsgedanke. Wenn die grüne gut aussieht ist das auf jeden Fall eine Option, außerdem ist es ja Kawagrün!!! Meine GPZ1100 Unitrak war auch Kawagrün.

Habe eben mit dem Verkäufer telefoniert, hat bei 35000Km neue Reifen;Kettenkit;Batterie usw. bekommen. Orginal Lenkerteile sind vorhanden, morgen schau ich sie mir
an.

MfG


Ich drück dir die Daumen, das sie deinen Vorstellungen entspricht.

Das grün is auch schick, kommt gut. Der Bagster ist nicht schlecht der dabei ist.

zuletzt bearbeitet 17.01.2010 19:57 | nach oben springen

#80

RE: ZX12R

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 18.01.2010 00:21
von redstadtler • Gummibrenner | 104 Beiträge | 104 Punkte

Zitat von Renegade
SBK ist nicht nur Geschmackssache, sondern ist wirklich was für den Komfort.

Schlecht ist es auf langen Touren bestimmt nicht. Den Rücken wird es freuen. Ich hab meine noch nicht lange genug, um das bestätigen zu können. Aber bisher macht sie einen angenehmen
Eindruck. Wenn es irgendwann mal notwendig werden würde, würde ich sie mir auch auf SBK umbauen lassen.
Und bei Ebaäää bekommt man doch immer wieder günstig Teile um die Maschine wieder original zu machen.

Zu dem Angebot: Wenn die gut da steht und die Verschleißteile gewechselt wurden, Inspektionen gemacht usw. Würde ich wie schon geschrieben wurde, nicht lange aufschieben.

Aber wolltest du nicht eigentlich eine schwarze ?

Heidiho...... SBK ist echt Geschmackssache. Fahre mal mit vollem Gepäck und Lenker Stommellen das Stilfser Joch hoch und runter...... oder cruise mal so 450 km an einem Tag durch die Dolo´s........ dann weißte warum so ne Rentnerdeichsel mehr als praktisch ist. Aber ich fahre eh wie meine Oma....... Stefan der Joker kann es bestätigen :-)
Gruß Redstadtler

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