wozu sollen wir dir den tipps geben

Danke für deine schnelle Antwort, gehe mal davon aus das du mich mit dem Wort "Heuchler" nicht beleidigen wolltest.
Strich drunter!!

Aber ehrlich gesagt denke ich darüber nach mit der Drosselung, ernsthaft. weil ich von 0 auf 100 Steige sozusagen.

Wenn ich nun davon betroffen wäre mit meinem Beispiel? Ja, ich würde dann den 1er nicht mehr gemacht haben.

Ich werde morgen die Kawa ummelden auf mein Name. Dann werde ich Mittwoch die erste Fahrstunde mit einer 125er haben, am Freitag dann mit Yamaha um die 72 KW. Ab nächste Woche fahre ich alle Stunden mit meiner Kawa, auch die Prüfungsfahrt ca. Mitte Mai.
Das ist mit der Fahrschule abgeklärt.

Und Seppl, ich stehe zu dem was ich meine und sage, auch wenn es nachteilig ist. Ich komme aus einer ganz anderen "Schule/Ecke".

Also gebt mir lieber Tipps wie Beleidigungen.

Ich wäre mit 25 nicht Reif gewesen für eine gedrosselte, reicht Dir diese Aussage zu mir?

ich hab mit der 9er ungedrosselt angefangen und konnte mich mit dem gas zügeln. es kommt immer darauf an wie der fahrer tickt!

Hi,

eigentlich zu allem was nötig ist und mir hilft am Anfang. Ich sauge seit 1 Jahr alles auf was mit Moped zu tun hat, bin richtig "angefixt" seitdem ich wusste das am 01.01.2010 alle Verkehrssünden in Flensburg gestrichen sind. Das war die Vorgabe für mich vom STVA-Amt.

Was kostet diese Drosselung? Und geht die nur runter auf 34 PS oder ist es variabel?

...genau, das Gefühl für das Gas mit meiner 12er, da sehe ich extrem Handlungsbedarf.

Da fängt es an.......hab kein Bock nicht einen Meter gefahren zu sein, und alles ist zerlegt.

Ich will und wollte dir auch nicht ans Bein pissen.
Ich kanns nur net leiden wenn hier welche ach so große Befürworter für die Drosselei sind, dann selbst aber die Drossel rausbauen bzw. rausgebaut haben (Leistungsunabhängig).

Ich bin der Meinung, dass wenn du dich selbst im Griff hast, kannst auch auf die 12er Sitzen und ohne Drossel anfangen. Kein Mensch zwingt dich den Hahn gleich aufzureisen.

es gibt ne 98ps drossel, die bauen sich ganz viele leute ein in großen maschinen. würde ich dir auch empfehlen. zumindest für ein halbes jahr oder so

Ist schon ok, habe es schon im richtigen Hals bekommen.

Ich predige kein Wasser und trinke Wein dann selber!!

Denn Hahn werde ich nicht aufreissen, auch nicht in diesem Jahr, gehe mit sehr viel Respekt und Achtung an der Geschichte dran, nicht unnötige Angst, einfach nur mit dem Bewusstsein, dass ich auf dem Moped nicht die Spielchen wie mit dem Auto früher machen kann.

Einfach nur mit gesunder Vernunft. Kollegen die alle Kawa fahren sagten ich solle hinterher fahren, aber es wären nicht meine Kollegen, wenn ich die nicht kennen würde. Das lasse ich mal besser die ersten Wochen und such mir ländliche Gegenden mit Feldern.

Zitat von pmarkus

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es gibt ne 98ps drossel, die bauen sich ganz viele leute ein in großen maschinen. würde ich dir auch empfehlen. zumindest für ein halbes jahr oder so

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....bei wieviel Euronnen liegt das ungefähr?

70 euro die reine drossel ohne einbau und tüv

Geiler Name das mit dem "Dosengucker", grins

im BMW Forum war ich der "DOSENÖFFNER", stand auch am Heck ganz klein.

TÜV? Wozu? Wegen Versicherung? Glaube das ich auf diese 98 drossel für mindestens paar Wochen, oder die ganze Saison.

Kümmere mich morgen mal darum in Oberhausen, Marl oder so bei Kawa

jop bezahlste weniger versicherung und wird in den fahrzeugschein eingetragen... weis allerdings nicht ob sich das lohnt weil man ja auch ummelden muss beim straßenverkehrsamt

und versicherungsschutz je nachdem was eingetragen ist

ja dachte ich mir schon.

Wegen der Versicherung muß das nicht sein unbedingt, umgekehrt wäre schlimmer. Meine von 98 angemeldet einfach aufmachen und nicht eintragen. Dann gibts Ärger mit Seppl

da gibts kein ärger mit sepp, da zahlt die versicherung im schadensfall nicht

Zitat von Maze

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da gibts kein ärger mit sepp, da zahlt die versicherung im schadensfall nicht

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Auch Interessant...

Man versichert ein Moped mit Knapp 200 PS, drosselt diese auf 98 PS runter, und im Schadenfall wird der Schutz versagt?

Also von Hoch auf Tief?

Bei Tief auf Hoch wäre ich bei Dir mit dem fehlenden Schutz.

Ist es eine Vermutung von Dir oder Gewissheit?

Noch kann ich umdisponieren.....melde ich eben später um wenn gedrosselt ist, oder?

gewiss ist, dass wenn du die 98 PS drossel einträgst und die karre dann trotzdem offen fährst, kein versicherungsschutz mehr da ist... das leuchtet ein oder?

die versicherung zahlt nur das was eingetragen ist im schadensfall. ob du 200ps einträgst und 98 fährst oder andersrum. du kommst für den kompletten schaden auf. das ist gewissheit und gesetz

Zitat von Spacko

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gewiss ist, dass wenn du die 98 PS drossel einträgst und die karre dann trotzdem offen fährst, kein versicherungsschutz mehr da ist... das leuchtet ein oder?

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so wars gemeint

klar, das MUß ja wohl jedem einleuchten.

Umgekehrt will ich auch nicht das Risiko tragen auf den evtl. Schaden sitzen zu bleiben. Versicherungen such ja bekanntlich die Nadel im Heuhaufen wenn es um das bezahlen geht.

Rufe morgen mal bei paar Händler an wegen der (runter)Drosselung, damit ich sofort richtig ummelde und die KW auch eingetragen habe. Dann erstmal Praxis verschaffen.