Hallo leute
bei meiner zx6r 2007 p springt der 3. Und 4. Gang immer raus.was kann das für ein problem sein?getriebeausbau leicht?
bin ratlos. Lg mike

Wow

schau hier Kosten für Reparatur

Kannst du aber nicht wirklich vergleichen, weil die P deutlich jünger(wertvoller) als ne F ist.Der Aufwand ist allerdings der gleiche.

Ja die p hat doch a kasettengetriebe oder da muss der motor nicht raus?
hat das noch keiner gemacht?

wenn die ein casettengetriebe hat, dann muss der motor nicht raus,ist dann deutlich einfacher!
edit;stimmt, die hat eins! und damit überhaupt nicht zu vergleichen mit dem anderen Thread.

dann ist das nen tag arbeit und das getriebe und dichtungen dazu,gebrauchte bekommt man so um die 200-250...

Zitat von kawasaki1972 im Beitrag #5

---

Ja die p hat doch a kasettengetriebe oder da muss der motor nicht raus?
hat das noch keiner gemacht?

---

ich hab da mal gegoogelt, und die hat wirklich eins.

Zitat von Kajan im Beitrag #9

---

ich hab da mal gegoogelt, und die hat wirklich eins.

---

Zitat von cowboy im Beitrag #8

---

Zitat von kawasaki1972 im Beitrag #5

---

Ja die p hat doch a kasettengetriebe oder da muss der motor nicht raus?
hat das noch keiner gemacht?

---

wenn Du also schreibst, dass die P ein Kasettengetriebe hat, frag ich mich ein wenig, woher Du die Info hast und was Dir das persönlich sagt...
mich verwirrt Dein Geschreibe einfach ein wenig, seh es mir nach

---

Zitat von Kajan im Beitrag #7

---

dann ist das nen tag arbeit und das getriebe und dichtungen dazu,gebrauchte bekommt man so um die 200-250...

---

okay
also für einen versierten Schrauber ist der Ausbau des Getriebes ein Klacks.... und nichts anderes wird Dir übrig bleiben, um letztendlich zweifelsfrei festzustellen was genau denn die Ursache ist

könnten verschlissene Schaltgabeln sein, aber auch die Schaltwelle, oder die betroffenen Zahnräder könnten in Mitleidenschaft gezogen sein

da hilft wirklich nur..... genau anschauen in ausgebautem Zustand

und ich würd auch erstmal das Getriebe selbst inspizieren und dann genau entscheiden, was, wie erneuert werden sollte.....
ich tippe auf Schaltgabeln und die dann einfach neu bestellen

http://www.bike-teile.de/index.php?seite=suchen&sz=0

Wie wäre es mit ausbauen und kaputte teile durch neue zu ersetzen

Da sind dan die einzelnen teile wahrscheinlich teurer wie ein gutes gebrauchtes komplett.....
aber so eins bekommen is ja auch nicht so einfach ich such mir schon die finger wund gg

http://www.bike-teile.de/index.php?seite...&teilid=1518290

Zitat von kawasaki1972 im Beitrag #16

---

Da sind dan die einzelnen teile wahrscheinlich teurer wie ein gutes gebrauchtes komplett.....
aber so eins bekommen is ja auch nicht so einfach ich such mir schon die finger wund gg

---

Wenn du ohnehin eine Reparatur planst, dann solltest du dir zuerst das WHB besorgen, welches du vermutlich nicht hast? Ohne das WHB brauchst du so gut wie garnichts machen. Dort sollte dann auch entsprechend das Kassettengetriebe behandelt werden.

Ich will es selber machen das whb hab ich leider nicht
bei bikteile währe eines drinnen mit 26000km um 280 euro hmmm