die gruppeneinteilung hat nicht ausschließlich etwas mit gefahrenen zeiten zu tun. da geht es auch nach allgemeiner rennstreckenerfahrung.
abgesehen davon muß man sehen, wie die gruppenzusammenstellung ist.
wenn die mehrheit leute sind, die wenig bis garkeine streckenerfahrung haben, kann das blöd enden ...
bin beim letzten mal an zwei leuten vorbeigestochen, die sich dann beim einlenken dermaßen erschrocken haben ...
da ziehe ich es vor, ggf. eine gruppe höher zu fahren und da öfter überholt zu werden, als dafür "zu sorgen", dass andere sich ablegen, weil sie
nicht damit rechnen, dass noch jemand die kurve vor ihnen nimmt ...