Zitat von Gladr im Beitrag #37

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...bin grad wieder dabei, mein zerstörtes Selbstvertrauen neu aufzubauen

Motoren dieser Serienkarren sind schon heftig ausgereizt. Z.B. 12,1 :1 Verdichtung im serienzustand, hätte man anno 1943 solche Motoren in Jagdflugzeuge eingebaut, der Krieg wäre noch schneller zu ende gewesen.

Sicher gehst du davon aus, das das so stimmt, aber darf ich dich fragen, ohne das du dich angegriffen fühlst:

Wurde die mögliche Drehzahl erhöht, weil Leistungsexplosionen sind immer mit mehr Orgeln möglich

Welche Wartungsintervalle hat man dir angegeben?

Das beantwortet würde mich schon weiterbringen. Dieser "echte rennmotor" kann auch nicht länger als 1000km halten, bevor er aus allen Knopflöchern pfeift. Das Diagramm kann eigentlich nicht stimmen, wenn der Motor auch noch standfest sein soll!

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...super, bin gespannt auf die Antworten.

Zitat von mal-schaun im Beitrag #31

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über 170 PS am Hinterrad bei einer 9R und dann bei solch einer Kurve ?????
Fake und sonst nix.


Schau mal was möglich ist bei einer 9R ...... aber nur bei sehr massiven eingriffen in den Motor =

http://www.lkm.de/tuning%20kits/zx9r_1neu_03.htm

und wie gesagt, Leistung an der Kupplung !!!!!!!

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ws willst und damit nun sagen?

LK-Dingens bringt max 30 PS zustande....bedeutet eben auch max 160 PS am Hinterrad...

Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #43

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Zitat von mal-schaun im Beitrag #31

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über 170 PS am Hinterrad bei einer 9R und dann bei solch einer Kurve ?????
Fake und sonst nix.


Schau mal was möglich ist bei einer 9R ...... aber nur bei sehr massiven eingriffen in den Motor =

http://www.lkm.de/tuning%20kits/zx9r_1neu_03.htm

und wie gesagt, Leistung an der Kupplung !!!!!!!

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Meine hat ueber 170 PS am Hinterrad ...Da macht das Moped fahren richtig Spass

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ich stimme da mal-schaun zu. ich habe ja diesen winter einen neuen Motor aufgebaut und eben fast alles machbare verändert. die kosten übersteigen wahnsinnig schnell den nutzen. ich werde mein diagramm zeigen, wenn ich auf dem Prüfstand war, aber 170ps am Hinterrad werden es wohl niemals sein. aber man kann sich viel einreden...

Du hast das ja auch nicht richtig gemacht, mein kleines Schweinchen :)

Deshalb kommen da keine 170 PS raus. Wärs du gleich zu LKM gefahren, hättest du mindestens 200 PS am Hinterrad, 150 NM Drehmoment und das ganze noch mit TÜV.

War da nichtmal irgendwas mit LKM, dass die irgendwie unglaublige Leistungsangaben gemacht haben, welche aber NIE rumgekommen sind?

schaffe ich nach dem lkm-besuch dann edlich auch die 300???

Zitat von half_pig im Beitrag #48

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schaffe ich nach dem lkm-besuch dann edlich auch die 300???

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Zitat von Master_U im Beitrag #47

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Du hast das ja auch nicht richtig gemacht, mein kleines Schweinchen :)

Deshalb kommen da keine 170 PS raus. Wärs du gleich zu LKM gefahren, hättest du mindestens 200 PS am Hinterrad, 150 NM Drehmoment und das ganze noch mit TÜV.

War da nichtmal irgendwas mit LKM, dass die irgendwie unglaublige Leistungsangaben gemacht haben, welche aber NIE rumgekommen sind?

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da spare ich sogar noch die abstimmungszeit und spritkosten danke für den Tipp

schiebe deine 9R mal rückwärts in meine Werkstatt .... dann bekommt sie die Lachgaseinspritzung angebastelt und wir haben für ca 5 min richtig Spass

aber das klingt mir so nach schummeln. Ich möchte ja auf der Urlaubszeit gemütlich 500km auf der Bahn meine 300 ziehen

Zitat von half_pig im Beitrag #48

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schaffe ich nach dem lkm-besuch dann edlich auch die 300???

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jep .... das ist wichtig

natürlich. Ich habe aber nicht den passenden Schraubenzieher. Gibt es jemanden, der mir da helfen kann?

Ja du brauchst einen Schraubendreher, mit einem Schraubenzieher bekommst du die Drossel nicht raus. Ich habe meine ausgebaut und die kohle die du in den Motor steckst investiere ich in ne Fettabsaugung, danach siehst du kein Land mehr, da kannste an deiner Mühle machen was du willst.
Sepp wird dann auf deiner Rüttelplatte auch das große Heulen bekommen.
Frage mich aber was Master U hier mitredet, ich kenne kein Adac Fahrzeug was 300 schafft.

Wer will schon 300 auf längeren strecken fahren ????? Fahre ein c modell 99 er, kurze übersetzung ,dreht jetzt voll aus . Bin mit der beschleunigung und dem Fahrverhalten voll zufrieden . Möchte auch kein anderes Bike mehr fahren ( seid 99) . wenn ich 300 Fahren möchte , Fahr ich ICE das ist Stressfreier

Meine 9 ner jeden km selbst gefahren.

@Punti

Mein Marzipankügelchen...den mitm ADAC hab ich ehrlich gesagt nicht kapiert