Es ist alles reparabel also lass den Kopf nicht hängen kuck doch wirklich erstmal ob dir dein Händler nicht doch entgegen kommt.

ist trotzdem scheiße n haufen geld für hingepackt und dann nach so kurzer zeit sowas... jetzt wo ich gerade spaß am schleifen hab... und großartig weiter fahren ist dann wohl nicht machts dann nur schlimmer...

Abwarten und Tee trinken und nicht vorher schon den Kopf in den Sand stecken.

was kost n getriebe für die karre? würde ich wenn dann selber machen?

Zitat von Punti im Beitrag #36

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Zitat von half_pig im Beitrag #32

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Bei einem getriebeschaden kann ich nur dazu raten, den 03er motor, ecu+kabelbaum zu wechseln. Ist weniger aufwändig und unter umständen billiger.
Ich hab mich nach dem 3. schaden auch dazu entschieden. Auch weil ich scharf auf den "zusatzgang" bin, der es dir ermöglicht, auf unbekannten strecken mit vollem koffer und pipos knie zu schleifen. Das hab ich selbst gesehen!

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Knieschleifen gehört nicht auf die öffentliche Straße.


































Aber es ist geil.

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Zitat von Knuste im Beitrag #37

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So da ist es... http://youtu.be/emhQQckdZg4

Zahlreiche stellen wo es irgendwo hakt oder überspringt...
Vllt weiß ja einer von euch n rat...

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Also die rastenanlage ist eigentlich schön zu schalten... bin die maschiene mit anderer rasten anlage noch nicht gefahren aber diese fühlt sich gut an...

Hallo Knuste,
mal eine Frage: Wie schätzt du dein Können beim Schrauben am Motorrad ein? Weil, nur theoretisieren hilft nun mal nicht, mach Auspuff und Ölwanne ab und leg dich unter das Motorrad und schau dir wenigstens die Getrieberäder mal an.

Wenn dann mach ich das selber... Ich bin kein gelernter aber was ich nicht kann bring ich mir bei... ich hab auch die kopfdichtung und die ventile bei meiner zx750 h1 getauscht und das ohne mal vorher ein motorrad auseinander genommen zu haben also wird das schon schief gehen xD und wenn ich nicht weiter komm dann mach ich fotos und frag mich hier durch... dann kann ich wenigstens mein moped ein wenig von innen kennen lernen... was ja auh nicht verkehrt ist. und vllt ist ja jemand in der nähe von mir der mal ein blick drau wirft wenn ich alles raus hab und der mir sagt mach neu oder schmeiß weg... wird schon schief gehen... ich werd noch ein paar tage fahren und dann wird der motor raus geholt und eingewintert...

Um das Getriebe zu zerlegen und wieder zusammenzusetzen sollte schon ein gewisses Maß an Schraubererfahrung vorhanden sein.
Auch sollte ausreichend und genaues Messwerkzeug vorhanden sein ...... da geht es um 2/100 mm .... also nix mehr per Zollstock oder Maßband zu machen .....

Wenn du ein komplettes Getriebe = Antriebswelle .... Abtriebswelle so wie Schaltgabelwelle und die Schaltgabel tauscht ist es nicht ganz so kompiziert .... passt alles ab 1998 aufwärts wenn gesammt getauscht wird. (inklusive Lager)

zB nur den 3 Gang und die Schaltklauen wechseln liegt in der Werkstatt so um die 1200 bis 1500 EURO ..... daher dann lieber einen guten 2003 Motor besorgen und umrüsten. Da wirst mit einem 1000der eher hin kommen.


Aud dem 2 Video hört man deutlich das Knallen im Getriebe ..... da werden auf alle Fälle die Schaltklauen verbogen sein und einige Zahnräder werden heftige Spuren aufweisen ......


Fahre auf keinen Fall weiter !!!!!!!!!! das Getriebe kann auch komplett blockieren und dir den Motor ganz zerstören ...... und ein Abflug wäre dabei zu 99,9% ebenfalls sicher.

Zitat von mal-schaun im Beitrag #50

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Fahre auf keinen Fall weiter !!!!!!!!!! das Getriebe kann auch komplett blockieren und dir den Motor ganz zerstören ...... und ein Abflug wäre dabei zu 99,9% ebenfalls sicher.

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Hart, aber herzlich lieber so, als dass du dich im schlimmsten Fall maulst, oder deinen Motor komplett ruinierst, während er noch zu retten ist

Ich steck da sicher keine 1300 euro rein... entweder für kleines geld selbst machen oder weg...wenn ich noch 700 drauf pack kann ich mir n neues Moped holen

600 Euro für einen Generalüberholten Motor wenn ich den alten hinschicke? Ist das ok oder zu teuer?

Zitat von Knuste im Beitrag #55

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600 Euro für einen Generalüberholten Motor wenn ich den alten hinschicke? Ist das ok oder zu teuer?

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...wenn du etwas Werkstattgarantie für den Generalüberholten bekommst, dann ist das für mich ein gutes Angebot...aber du hast dann wieder bei c-Motoren ein schwaches Getriebe für deine geschilderte Raserei!!!
Mit der C kann man nur gemütlich bummeln und hatt lange an dem Ding.

600 EURO für einen Generalüberholten Motor ist ein guter Preis.
Man sollte vorher erfragen ob auch das Getriebe überholt wurde ...... dann ist davon auszugehen das die besseren 2003 Teile verbaut wurden (wäre Preislich ca das gleiche an Ersatzteilen)

Auch ist nicht jeder "C/D oder EE" Motor davon betroffen ... ich kenne "C/D" Fahrer die gute 100000 km auf der Uhr haben und sie läuft wie ein Uhrwerk.

N Kumpel von mir fährt auch ne C und der hatte nen Motorschaden.. hat dann übers netz ne schmiede gefunden die Generalüberholte Motoren verkauft er hat für seinen C Motor 600 euro Plus versand bezahlt plus seinen alten motor abgegeben. und der läuft wie ne 1... Ich werd mir mal genauere Infos dazu holen... Ich denke mal das wäre das beste... weil ich für nen Kompletten Motor einer E bestimmt n 1000er hinlegen muss... und ob das alles Plug n Play passt ist auch wieder dir frage... muss das bestimmt alles umgelötet werden plus steuergerät und allem drum und dran.

Haaallllloooooo??????

Du kannst mit dem Karren nicht Rasen wie eine Wildsau....das ist doch das Problem!!!