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#181

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 24.02.2014 18:18
von cowboy • *bockiger Erdnuckel* | 30.780 Beiträge | 30875 Punkte

Zitat von Punti im Beitrag #179
Wozu 30 cm, wenn eh nur 15 rein passen.

weil dadurch die innere Reibung tuningoptimiert halbiert wird?

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#182

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 24.02.2014 18:20
von mal-schaun • Wilderer | 3.295 Beiträge | 3485 Punkte

Was dann einer Drosselung entsprechen würde ......

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#183

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 24.02.2014 18:23
von Punti • *Koffer-Hoffer* | 28.843 Beiträge | 29147 Punkte
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#184

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 24.02.2014 18:24
von howard • Ninja-Fetischist | 1.158 Beiträge | 1262 Punkte
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#185

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 24.02.2014 18:25
von mal-schaun • Wilderer | 3.295 Beiträge | 3485 Punkte



man muß die Langweilig gewesen sein das der Type einschläft ....

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#186

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 24.02.2014 18:27
von cowboy • *bockiger Erdnuckel* | 30.780 Beiträge | 30875 Punkte

ich distanziere mich aufs Äußerste von diesem Mod-Spam

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#187

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 24.02.2014 20:15
von Gelöschtes Mitglied
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Zitat von mal-schaun im Beitrag #180
Um dem Beitrag hier mal treu zu bleiben .....

Wer hat der hat .....





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#188

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 24.02.2014 20:49
von FloBLN79 • Schnarchnase | 2.171 Beiträge | 2171 Punkte

Zitat von Punti im Beitrag #183
http://echtlustig.com/dp/54164/mit-dem-finger-in-der-freundin-eingeschlafen


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#189

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 24.02.2014 20:50
von Gelöschtes Mitglied
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Lasst ihn, er ist was ganz BESONDERES! Das hat ihm seine Mama schon immer gesagt, genau wie das die anderen Kinder mit ihm und nicht über ihn lachen

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#190

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 25.02.2014 01:34
von Wuschel • Speed-Junkie | 256 Beiträge | 294 Punkte

Zitat von Morpheus88 im Beitrag #158
Ich weiß nicht was es da zu deuten gibt?
So ein Diagramm gibt doch nur Fakten/Daten wieder die einfach so sind wie sie sind

Ich halte die Leistung, 1998 auf IDM Niveau, schon möglich (also die 160-165 DIN PS an der Kurbelwelle) mit einer offenen Akraanlage aber nicht mit einer orginalen Krümmeranlage wie sie auf dem Bild zusehen ist. Scheint wohl so das an dieser von 900RR nicht mehr denn Zustand von 98 hat.
Dafür spricht auch der relativ niedrige Drehmoment. Die Kunst steckt ja eigentlich darin den Motor nicht nur Top Leistung (siehe LKM) sondern auch Drehmoment zu entlocken.
Was nutzt einen die Spitzenleistung oben rum auf der Landstrasse. Auch an meinem Ex Motor wäre mehr Spitzenleistung in Verbindung mit einer offenen Akraanlage (Endtopf 60 Eingang und 60 Ausgang) drin gewesen. Nur hätte es dann wohl auch Punkte gegeben. Ich hatte ja auch einen BOS ABE Dämpfer dran mit 60 Eingang und ungefähr 55 Ausgang und DB eater. Der frist natürlich Topleistung im Vergleich zu einen offenen Akra aber bringt andersrum auch etwas mehr Drehmoment. Ein Akra mit eater frist deutlich mehr an Leistung. Ehrlich gesagt habe ich noch keinen besseren ABE Dämpfer als den BOS erlebt. SR schafft es wohl auch immer wieder mehr Leistung entlocken wie ist mir aber schleierhaft. Allein die Dimensionen und Aufbau sprechen ganz klar für den BOS. Bin mal gespannt was half_pig mit seinem selbstgebastelten Krümmer hinbekommt. Von Renngetriebe spricht man oft von überarbeitet Orginalgetriebe. Da wurden oft die Klauen hinterschliffen. Im einem richtigen Renngetriebe sind die ersten Gänge ja noch tiefer untersetzt. Half_pig du brauchst aber kein anderes Getriebe da du ja ein super Getriebe hat wo niemals kaputt geht (dreimal auf Holz geklopft).
Gruß

zuletzt bearbeitet 25.02.2014 01:35 | nach oben springen
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#191

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 25.02.2014 07:59
von Jense • Übernachtet im Forum! | 5.603 Beiträge | 5622 Punkte

Zitat von Wuschel im Beitrag #190
Dafür spricht auch der relativ niedrige Drehmoment. Die Kunst steckt ja eigentlich darin den Motor nicht nur Top Leistung (siehe LKM) sondern auch Drehmoment zu entlocken.

Ich weiß nicht ... eine Drehmomentkurve ohne größere Einbrüche mit einem Spitzenwert von 106 N m finde ich für einen 900er Moor schon sehr ordentlich.

Btw. er hatte ja auch geschrieben, dass diverse größere Eingriffe in die Motor-Innereien stattfanden.

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#192

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 25.02.2014 09:45
von Tilli85 • Fulltime-Profi | 784 Beiträge | 803 Punkte

Find auch, dass das ganze auch mit den "niedrigen" Werten ganz ordentlich ist.

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#193

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 25.02.2014 10:24
von mfs • Ninja-Fetischist | 1.071 Beiträge | 1270 Punkte

zitat: SR schafft es wohl auch immer wieder mehr Leistung entlocken wie ist mir aber schleierhaft.

Da ist kein großes geheimnis dahinter. Für guten drehmoment braucht ein Topf ein gewisses Volumen was
aber nicht gerade der optik zu gute kommt. Der schaut einfach Kacke aus auch die verarbeitung war nicht so
gut, aber ab 6000 gibt es dafür spass und das ding schreit richtig los. da ich die Tüte beim fahren nicht sehe
lass ich sie dran

Gruß
Roland

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#194

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 26.02.2014 11:39
von ninja zx 900 RR • Mini-Flitzer | 55 Beiträge | 55 Punkte

Klare Fakten

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#195

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 26.02.2014 11:42
von ninja zx 900 RR • Mini-Flitzer | 55 Beiträge | 55 Punkte

Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #194
Klare Fakten


und kein Streß bitte

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#196

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 26.02.2014 12:03
von Knuste • Speed-Junkie | 441 Beiträge | 441 Punkte

Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #194
Klare Fakten


Du hättest beim einfügen des Motorradmodels in Photoshop die gleiche schriftart wie auf dem rest des Diagrams nutzen sollen.

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#197

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 26.02.2014 12:04
von Gelöschtes Mitglied
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Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #195
Zitat von ninja zx 900 RR im Beitrag #194
Klare Fakten


und kein Streß bitte



stress nicht, wobei bei dem bescheuerten text in deiner datentabelle schon angebracht wäre, dich hier rauszuschmeissen. ins Forum zu kommen und rumzupöbeln ist einfach nur doof.
aber mal zu den Fakten. warum haben wir jetzt 3 verschiedene leistungsangaben? du hast eine elektrische Einspritzung als gemischaufbereitung? von welchem Modell? warum hälst du dich mit der Erläuterung deiner maschine so bedeckt? möchtest du nicht, dass jemand merkt, dass du keinen plan hast? wenn du nen plan hast, warum willst du uns nicht daran teilhaben lassen?
ich schreibe hier, weil ich ernsthaft interessiert bin und sehe deshalb über deine art und weise hier aufzutreten weg, was mir ehrlich gesagt nicht ganz leicht fällt...

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#198

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 26.02.2014 12:07
von Gelöschtes Mitglied
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HAAALLLTT!!!! ich nehme alles zurück, ich bin NICHT interessiert.

schaut bei Wikipedia mal auf die datentabelle Kawasaki ZX10R 2005/06 Bzw 2008 http://de.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_ZX-10R
du blöder honk

zuletzt bearbeitet 26.02.2014 12:08 | nach oben springen
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#199

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 26.02.2014 12:09
von Knuste • Speed-Junkie | 441 Beiträge | 441 Punkte

Zitat von half_pig im Beitrag #198
HAAALLLTT!!!! ich nehme alles zurück, ich bin NICHT interessiert.

schaut bei Wikipedia mal auf die datentabelle Kawasaki ZX10R 2005/06 Bzw 2008 http://de.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_ZX-10R
du blöder honk


Nicht sein ernst...

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#200

RE: Leistungsdiagramm ZX9R Bj 03

in Ninja-Tuning-Werkstatt 26.02.2014 12:11
von Gelöschtes Mitglied
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ja, und ich hatte eben die klitzekleine Hoffnung, endlich einen gefunden zu haben, um das riesen Thema der Möglichkeit der Einspritzung zu bequatschen

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